Zugchaos in het noordoosten: toiletten onmogelijk, reizigers gefrustreerd!

Zugchaos in het noordoosten: toiletten onmogelijk, reizigers gefrustreerd!

Ückeritz, Deutschland - De problemen in het openbaar vervoer zijn op ieders lippen, en niet zonder reden. Op 4 Juli 2023 ervoer Tom Uhlenbrock uit ückeritz een dramatische treinreis van Berlijn naar Stralsund. De regionale trein, die om 12.39 uur Op het treinstation van Berlijn was zo overvol dat de passagiers terug moesten duwen toen ze uitstapten om ruimte te maken voor anderen. Uhlenbrock meldde dat de toegang tot het toilet onmogelijk was tijdens het rijden en dat de treinbezoeker er niet was om bestelling te creëren. Zijn ervaringen zijn niet de enigen; De federale politie moest onlangs ingrijpen op het treinstation van Pasewalk om een ​​drukke trein vrij te maken, terwijl honderden reizigers meer dan een uur op een volgende trein wachtten, dus [ostsee-zeitung.de] (https://www.ostsee-zeitung.de/lokales/vorpom--grales/ususwald/usussom/ususeMer-AiSeMer-AiMer-aus-aus-aus-aus-auswald CH-TEBER-TEBERFUßTE-ZUGE-DIE TOLETTE-WAR-WGNEPNF3ZZG57EGKGV3NM4OQDML).

De situatie is geïntensiveerd, vooral in de zomerweekends. Woordvoerder van de Duitse spoorwegen raad aan om de reistijden te heroverwegen, omdat met name op vrijdag en zondag op vrijdag en op zondag vrijetijdskansen biedt voor velen. Terugkerende overbelastingen lijken niet alleen een fenomeen op korte termijn, maar zijn ook een goed bekend probleem; Uhlenbrock bekritiseerde de onvoldoende financiering door de federale staten en de jaren van het overbelasten van de routes van Berlijn naar Mecklenburg-West-Pomerania

stijgende passagiersnummers in lokaal transport

De algehele bezetting in het Duitse lokale transport vertoont echter een positieve trend in het algemeen. In 2024 werden 11,4 miljard passagiers in lijnverkeer geteld door bussen en treinen, wat overeenkomt met een toename van ongeveer vijf procent vergeleken met 2023. Deze toename is met name dankzij het Duitsland -ticket geïntroduceerd in mei 2023, dat onbeperkt reizen in lokaal openbaar vervoer voor 58 euro per maand mogelijk maakt. Dit heeft de gemiddelde reisroute in lokaal transport verhoogd van 22 tot 23 kilometer, zoals gemeld https://www.tagessschau.de/wirtschaft/verzuser/fahrgastzahlen-bus-bahn-100.html).

Ondanks deze plezierige statistieken zijn er nog steeds grote uitdagingen in het lokale openbaar vervoer. Uit een onderzoek blijkt dat elk derde Duitser ontevreden is over de verbinding van lokaal transport op hun woonplaats, vooral in landelijke gebieden. Hoewel de zakelijke cijfers er goed uitzien, moeten veel lokale overheden en transportbedrijven zich afvragen hoe ze in de toekomst de toenemende vraag kunnen blijven bijhouden. De kritiek van Uhlenbrock op de planning en financiering door de federale staten weerspiegelt een wijdverbreide frustratie die tegelijkertijd de snelle ontwikkeling in lokaal transport en de arme aanbiedingen doorloopt, dus [zdfheute.de.

De vraag naar het aanpassen van de transportaanbiedingen aan de werkelijke vraag wordt luider. Tijdens het tijdstip van het Duitsland -ticket kan het de hoogste tijd zijn voor de trein en de landen om te reageren op de behoeften van reizigers - vóór de volgende hete zomerdagen en overvolle treinen worden dagelijkse ergernis.