Zugchaos na severovzhodu: stranišča nemogoče, popotniki so bili frustrirani!

Zugchaos na severovzhodu: stranišča nemogoče, popotniki so bili frustrirani!

Ückeritz, Deutschland - Težave v javnem prevozu so na ustnicah vseh in ne brez razloga. Tom Uhlenbrock iz ückeritza je 4. julija 2023 doživel dramatično pot vlaka od Berlina do Stralsunda. Regionalni vlak, ki ob 12.39 popoldne. Na železniški postaji v Berlinu je bil tako prenatrpan, da so se morali potniki potisniti nazaj, ko so se odpravili, da bi naredili prostor za druge. Uhlenbrock je poročal, da je bil dostop do stranišča med vožnjo nemogoč in spremljevalca vlaka ni bilo tam, da bi ustvaril naročilo. Njegove izkušnje niso edine; The federal police had to intervene recently at Pasewalk train station to clear a crowded train, while hundreds of travelers were waiting for a subsequent train for more than an hour, so [Ostsee-zeitung.de] (https://www.ostsee-zeitung.de/lokales/vorpommern-greifswald/usedom/usedomer-aergert-si CH-TEBER-TEBERFUßTE-ZUGE-DIE toileta-WGER-WGNEPNF3ZGG57EGGV3NM4OQDML).

Razmere so stopnjevane, zlasti ob poletnih vikendih. Tiskovni predstavnik nemškega železnice priporoča, da ponovno premislite o potovalnih časih, saj so ob petkih in ob nedeljah, ki ponujajo možnosti za prosti čas za številne, veliko povpraševanje. Ponavljajoče se preobremenitve ne samo, da so le kratkoročni pojav, ampak so tudi dobro znani problem; Uhlenbrock je kritiziral neustrezno financiranje zveznih držav in let preobremenitve poti iz Berlina v Mecklenburg-zahodna Pomeranija

naraščajoče številke potnikov v lokalnem prometu

Vendar skupna zasedenost v nemškem lokalnem prometu na splošno kaže pozitiven trend. Leta 2024 so z avtobusi in vlaki šteli 11,4 milijarde potnikov v prometu, kar ustreza povečanju za približno pet odstotkov v primerjavi z letom 2023. To povečanje je še posebej zahvaljujoč nemški vozovnici, uvedeni maja 2023, kar omogoča neomejeno potovanje v lokalnem javnem prevozu za 58 evrov na mesec. To je povečalo povprečno potovalno pot v lokalnem prevozu z 22 na 23 kilometrov, kot so poročali https://www.tagesschau.de/wirtschaft/verzuser/fahrgastzahlen-bus-bahn-100.html).

Kljub tem prijetnim statistikom še vedno obstajajo veliki izzivi v lokalnem javnem prevozu. Raziskava kaže, da je vsak tretji Nemec nezadovoljen s povezavo lokalnega prevoza na svojem prebivališču, zlasti na podeželju. Medtem ko so poslovne številke videti dobro, se morajo številne lokalne oblasti in prometna podjetja vprašati, kako lahko še naprej sledijo vse večjem povpraševanju v prihodnosti. Kritika Uhlenbrocka glede načrtovanja in financiranja zveznih držav odraža široko frustracijo, ki sega skozi hiter razvoj v lokalnem prometu in revne ponudbe hkrati, torej [zdfheute.de.

Povpraševanje po prilagajanju ponudb za prevoz do dejanskega povpraševanja je postajalo glasnejše. V času vozovnice v Nemčiji bi lahko bil skrajni čas, da se vlak in države odzovejo na potrebe popotnikov - pred naslednjimi vročimi poletnimi dnevi in ​​prenatrpanimi vlaki postanejo vsakodnevno sitnost.