قطار اتصال Greifswald-Lubmin: الأمل بعد سنوات من التوقف!

قطار اتصال Greifswald-Lubmin: الأمل بعد سنوات من التوقف!

Greifswald, Deutschland - قد يتحقق حلم اتصال القطار بين Greifswald و Lubmin ، حتى لو كان الأمر سيستغرق بعض الوقت. لسنوات ، كان لدى المواطنين رغبة في هذا الصدد في الداخل ، والتي تلقى الآن نبضات جديدة من عملية التجريبية الأخيرة في يوم Mecklenburg-Western Pomerania. تم تنظيم هذا الاختبار جيدًا وتم إجراءه في الأيام 21 و 22 يونيو 2025 ، حيث تم إثراء اليومين برحلات حرة على خط السكك الحديدية التاريخي بين Greifswald و Lubmin. لقد كانت دعوة للمواطنين: داخل الطريق ، الذي يبلغ طوله 25 كيلومترًا ويقدم توقفًا في Greifswald Hauptbahnhof و Greifswald Süd وعلى منتجع Lubmin على شاطئ البحر. مثل stsee-zeitung تم الإبلاغ عنه ، في الرحلة بعد أن كان لوبمين حوالي 30 دقيقة وينتهي في محطة الطاقة النووية السابقة.

عبر العمدة ستيفان فاسبندر عن نفسه بتفاؤل حول عودة نقل الركاب في هذه المناسبات. ومع ذلك ، على الرغم من الحماس ، لا يزال يتعين ملاحظته: إن تنفيذ إعادة التنشيط قد يستغرق ما يصل إلى عشر سنوات ، في حين أن ولاية مكلنبورغ وسترن بوميرانيا مسؤولة عن التدابير التحضيرية اللازمة. من أجل إحياء هذا الطريق فعليًا ، يجب توضيح القضايا الأمنية والاقتصاد. يبقى أن نرى عندما تنحدر القطارات العادية الأولى بالفعل.

تاريخ المسار

تم استخدام اتصال السكك الحديدية آخر مرة لنقل الركاب في عام 1999 قبل إغلاقه بسبب إغلاق محطة الطاقة النووية Lubmin. تم بناء الطريق نفسه في عام 1969 لدعم تشغيل محطة الطاقة النووية ، وكانت الرغبة في إعادة التنشيط موجودة منذ فترة طويلة. قام الشباب الأخضر أيضًا بحملة مع عريضة "Strandbahn Lubmin" في عام 2023 لتوصيل الشاطئ بشكل أفضل. ترى دراسة الجدوى ، التي تم تقديمها مؤخرًا ، إمكانات كبيرة للمسافرين ، وخاصة في عطلات نهاية الأسبوع. خلال الأسبوع ، ومع ذلك ، يمكن اعتبار الاستخدام منخفضًا جدًا ، حيث أن حكومة الولاية .

المواطنون: من الداخل ، اتصلوا أيضًا بالمشاركة في المبادرة ، فيما يراه الكثيرون "قطار الشاطئ". أكد وزير الخارجية إينس جيسي على أهمية استخدام هذه "القضبان التاريخية" من أجل توصيل السكان في المنطقة بشكل أفضل بشبكة السكك الحديدية. يتم دعم DB Regio Nordost ويوفر نظرة ثاقبة على تاريخ السكك الحديدية المثير الذي شكل المنطقة.

انظر إلى المستقبل

مع الوضع الحالي للأمور ، أصبح من الواضح للكثيرين في مكلنبورغ-وسترن بوميرانيا أن إعادة تنشيط خطوط السكك الحديدية القديمة هذه لها أهمية كبيرة. هناك إشارات إيجابية بأن حركة السكك الحديدية يمكن استعادةها في السنوات القليلة المقبلة. ومع ذلك ، كما يوضح المدير الإداري لشركة VDV ، مارتن هنك ، لا يزال هناك العديد من مشاكل التنفيذ التي يجب التغلب عليها. ما مجموعه 103 طرق في ألمانيا معروفة للمناقشة ، تم تصنيف 79 منها على أنها إيجابية.

بينما يواصل المواطنون: داخل Greifswald و Lubmin الأمل في عودة القطارات ، يمكن ملاحظة أن الإرادة السياسية موجودة. قام Georg Günther النائب CDU Georg Günther بالفعل بحملة من أجل Cain Connection وأعلن أنه ستقوم بحملة للتمويل الفيدرالي اللازم. قد يكون هناك مشروع مروري حقيقي هنا في السنوات القليلة المقبلة لا يساهم فقط في المواطنين: ولكن يساهم أيضًا في اتصال أفضل للمناطق الريفية؟