اتصال قطار غرايفسفالد-لوبمين: الأمل بعد سنوات من التوقف!

اتصال قطار غرايفسفالد-لوبمين: الأمل بعد سنوات من التوقف!

حلم ربط القطار بين جرايفسفالد ولوبمين يمكن أن يتحقق أخيرًا، حتى لو كان الأمر سيستغرق بعض الوقت. لسنوات عديدة، كانت لدى المواطنين في المنطقة الرغبة في هذا الارتباط، والذي حصل الآن على زخم جديد من خلال العملية التجريبية الأخيرة في يوم مكلنبورغ-بوميرانيا الغربية. تم تنظيم هذا الاختبار بعناية وتم إجراؤه يومي 21 و22 يونيو 2025، وتم إثراء كلا اليومين برحلات مجانية على خط السكة الحديد التاريخي بين غرايفسفالد ولوبمين. لقد كانت بمثابة دعوة للمواطنين لإعادة اكتشاف الطريق، الذي يبلغ طوله 25 كيلومترًا ويتوقف في محطة غرايفسفالد المركزية، وغريفسفالد سود، وفي منتجع لوبمين الساحلي. كما صحيفة بحر البلطيق وذكرت أن الرحلة إلى لوبمين استغرقت حوالي 30 دقيقة وانتهت في محطة الطاقة النووية السابقة.

وفي هذه المناسبات، أعرب عمدة المدينة ستيفان فاسبيندر عن تفاؤله بشأن عودة حركة الركاب. على الرغم من الحماس، لا تزال هناك نقطة واحدة يجب الإشارة إليها: قد يستغرق تنفيذ إعادة التنشيط ما يصل إلى عشر سنوات، في حين أن ولاية مكلنبورغ-فوربومرن هي المسؤولة عن التدابير التحضيرية اللازمة. ومن أجل إحياء هذا الطريق فعليًا، يجب توضيح قضايا السلامة والجدوى الاقتصادية. ويبقى أن نرى متى ستغادر القطارات العادية الأولى بالفعل.

تاريخ الطريق

تم استخدام خط السكة الحديد آخر مرة لنقل الركاب في عام 1999، قبل أن يتم إغلاقه بسبب إغلاق محطة لوبمين للطاقة النووية. تم بناء الخط نفسه في عام 1969 لدعم تشغيل محطة الطاقة النووية، وكانت الرغبة في إعادة تنشيطه موجودة منذ فترة طويلة. كما قامت منظمة Green Youth أيضًا بحملة من أجل اتصالات أفضل بالشاطئ من خلال عريضة "Lubmin Beach Railway" في عام 2023. وترى دراسة الجدوى، التي تم تقديمها مؤخرًا، إمكانات كبيرة للركاب، خاصة في عطلات نهاية الأسبوع. ومع ذلك، خلال الأسبوع، يمكن اعتبار معدل الإشغال منخفضًا جدًا، كما هو الحال حكومة الولاية ملحوظات.

والمواطنون مدعوون أيضًا للمشاركة في المبادرة، فيما يعتبره الكثيرون "سكة حديدية شاطئية". وشددت وزيرة الدولة إينيس جيسي على أهمية استخدام هذه "المسارات التاريخية" لربط سكان المنطقة بشكل أفضل بشبكة السكك الحديدية. يوفر DB Regio Nordost الدعم ويقدم نظرة ثاقبة لتاريخ السكك الحديدية المثير الذي شكل المنطقة.

النظر إلى المستقبل

نظرًا للوضع الحالي، أصبح من الواضح للكثيرين في مكلنبورغ-فوربومرن أن إعادة تنشيط خطوط السكك الحديدية القديمة هذه له أهمية كبيرة. هناك إشارات إيجابية تشير إلى إمكانية استعادة حركة السكك الحديدية شيئًا فشيئًا خلال السنوات القليلة المقبلة. ومع ذلك، كما يوضح المدير الإداري لشركة VDV، مارتن هينكي، لا تزال هناك العديد من مشاكل التنفيذ التي يتعين التغلب عليها. هناك إجمالي 103 طرق في ألمانيا مطروحة للمناقشة، 79 منها تم تصنيفها على أنها إيجابية. ال التحالف المؤيد للسكك الحديدية يتحدث عن الحاجة إلى تسريع عمليات إعادة التنشيط.

وبينما لا يزال مواطنو جرايفسفالد ولوبمين يأملون في عودة القطارات، فمن الواضح أن الإرادة السياسية موجودة. قام النائب عن حزب الاتحاد الديمقراطي المسيحي، جورج غونتر، بالفعل بحملة من أجل ربط السكك الحديدية وأعلن أنه سيقوم بحملة للحصول على التمويل الفيدرالي اللازم. هل من الممكن أن يتم إنشاء مشروع نقل حقيقي هنا في السنوات القليلة المقبلة لا يلهم المواطنين فحسب، بل يساهم أيضًا في تحسين الاتصالات بالمناطق الريفية؟