Togforbindelse Greifswald-Lubmin: Hope efter år med stilstand!

Togforbindelse Greifswald-Lubmin: Hope efter år med stilstand!

Greifswald, Deutschland - Drømmen om en togforbindelse mellem Greifswald og Lubmin kunne endelig gå i opfyldelse, selvom det vil tage nogen tid. I årevis har borgerne haft et ønske om denne forbindelse indeni, som nu har modtaget nye impulser fra den nylige prøveoperation på Mecklenburg-Western Pomerania Day. Denne test var godt organiseret og fandt sted den 21. og 22. Juni 2025, hvor begge dage blev beriget med gratis ture på den historiske jernbanelinie mellem Greifswald og Lubmin. Det var en invitation til borgerne: inde i ruten, der er 25 kilometer lang og tilbyder stop i Greifswald Hauptbahnhof, Greifswald Süd og på badebyen Lubmin. Ligesom Ostsee-Zeitung rapporterede, rejsetiden efter Lubmin var ca. 30 minutter lang og sluttede ved den tidligere atomkraftværk.

Borgmesteren Stefan Fassbinder udtrykte sig optimistisk over tilbagevenden af ​​passagertransport ved disse lejligheder. På trods af entusiasmen er der dog et punkt, der skal overholdes: implementeringen af ​​reaktiveringen kan stadig tage op til ti år, mens staten Mecklenburg-Western Pomerania er ansvarlig for de nødvendige forberedende foranstaltninger. For faktisk at genoplive denne rute, skal sikkerhedsspørgsmål og økonomi afklares. Det er tilbage at se, når de første almindelige tog faktisk falder ned.

ruten

Jernbanekontrollen blev sidst brugt til passagertransport i 1999, før den blev lukket ned på grund af lukningen af ​​Lubmin -atomkraftværket. Selve ruten blev bygget i 1969 for at støtte driften af ​​atomkraftværket, og ønsket om reaktivering har længe været der. Den grønne ungdom kæmpede også med andragendet "Strandbahn Lubmin" i 2023 for at få stranden bedre tilsluttet. Feasibility -undersøgelsen, der for nylig blev præsenteret, ser et stort potentiale for passagerer, især i weekenderne. I løbet af ugen kunne anvendelsen imidlertid betragtes som for lav, da statsregering noter.

Borgerne: Inde, kaldet også for at deltage i initiativet, i det, mange ser som et "strandtog". Statssekretær Ines Jesse understregede vigtigheden af ​​at bruge denne "historiske skinner" for bedre at forbinde befolkningen i regionen til jernbanenettet. DB Regio Nordost understøttes og giver indsigt i den spændende jernbanehistorie, der formede regionen.

Se på fremtiden

Med den aktuelle situation er det blevet klart for mange i Mecklenburg-Western Pomerania, at reaktiveringen af ​​sådanne gamle jernbanelinjer er af stor betydning. Der er positive signaler om, at jernbanetrafikken kan gendannes i de næste par år. Som administrerende direktør for VDV, Martin Henke, forklarer, er der dog stadig mange implementeringsproblemer, der skal overvindes. I alt 103 ruter i Tyskland er til diskussion, hvoraf 79 blev klassificeret som positive. Allianz Pro Schiene taler om behovet for at fremskynde reaktiveringsprocesserne.