Junayhteys Greifswald-lubmin: Toivottavasti vuosien pysähtymisen jälkeen!

Junayhteys Greifswald-lubmin: Toivottavasti vuosien pysähtymisen jälkeen!

Greifswald, Deutschland - Unelma Greifswaldin ja Lubminin välisestä junayhteydestä voisi vihdoin toteutua, vaikka se vie jonkin aikaa. Kansalaiset ovat vuosien ajan toivoneet tämän yhteyden sisäpuolella, joka on nyt saanut uusia impulsseja äskettäisestä kokeiluoperaatiosta Mecklenburg-Western Pomerania -päivänä. Tämä testi järjestettiin hyvin ja pidettiin päivinä 21. ja 22. kesäkuuta 2025, jolloin molemmat päivät rikastuivat ilmaisilla matkoilla Greifswaldin ja Lubminin välisellä historiallisella rautatieyhteydellä. Se oli kutsu kansalaisille: reitin sisällä, joka on 25 km pitkä ja tarjoaa pysähdyksiä Greifswald Hauptbahnhofissa, Greifswald Südissä ja Lubminin merenrantakeskuksessa. Kuten ostsee-zeitung Raportoi, matka-aika Lubminin jälkeen oli noin 30 minuuttia pitkä ja päättyi entiseen ydinvoimalaitokseen.

Pormestari Stefan Fassbinder ilmaisi itsensä optimistisesti matkustajaliikenteen palauttamisesta näissä tilanteissa. Innostumisesta huolimatta vielä yksi kohta on vielä huomattava: uudelleenaktivoinnin toteuttaminen voi silti kestää jopa kymmenen vuotta, kun taas Mecklenburgin länsimaista Pomerania on vastuussa tarvittavista valmistelevista toimenpiteistä. Tämän reitin todella elvyttämiseksi turvallisuuskysymykset ja talous on selvennettävä. On vielä nähtävissä, kun ensimmäiset säännölliset junat todella laskeutuvat.

reitin historia

Rautatieyhteyttä käytettiin viimeksi matkustajakuljetukseen vuonna 1999 ennen kuin se suljettiin Lubmin -ydinvoimalaitoksen sulkemisen vuoksi. Itse reitti rakennettiin vuonna 1969 tukemaan ydinvoimalaitoksen toimintaa, ja uudelleenaktivoitumishalu on ollut siellä pitkään. Vihreät nuoret kampanjoivat myös vetoomuksen "Strandbahn Lubmin" kanssa vuonna 2023 saadakseen rannan paremmin yhteydenpitoon. Äskettäin esitetty toteutettavuustutkimus näkee matkustajille suuren potentiaalin, etenkin viikonloppuisin. Viikon aikana käyttöä voitaisiin kuitenkin pitää liian alhaisina, koska Osavaltion hallitus Huomautuksia.

Kansalaiset: Sisällä, kutsuttiin myös osallistumaan aloitteeseen, mitä monet näkevät "rantajunana". Valtiosihteeri Ines Jesse korosti tämän "historiallisen kiskon" käytön tärkeyttä, jotta alueen väestö voidaan paremmin yhdistää rautatieverkkoon. DB Regio Nordostia tuetaan ja tarjoaa käsityksiä alueen muotoilusta jännittävään rautatiehistoriaan.

Katso tulevaisuutta

Nykyisen tilanteen kanssa on käynyt selväksi monille Mecklenburg-Western Pomeraniassa, että tällaisten vanhojen rautateiden uudelleenaktivointi on erittäin tärkeää. On positiivisia signaaleja siitä, että rautatieliikenne voidaan palauttaa lähivuosina. VDV: n toimitusjohtajana Martin Henke selittää kuitenkin, että on vielä monia toteutusongelmia, jotka on voitettava. Keskusteluun liittyy yhteensä 103 reittiä Saksassa, joista 79 luokiteltiin positiiviseksi. Allianz Pro Schiene puhuu tarvetta nopeuttaa reaktioprosesseja.