Train Connection Greifswald-Lubmin: Hope na jaren van stilstand!

Train Connection Greifswald-Lubmin: Hope na jaren van stilstand!

Greifswald, Deutschland - De droom van een treinverbinding tussen Greifswald en Lubmin zou eindelijk kunnen uitkomen, zelfs als het enige tijd zal duren. Jarenlang hebben burgers een wens voor deze verbinding binnen, die nu nieuwe impulsen heeft ontvangen van de recente proefoperatie op Mecklenburg-Westerse Pomerania Day. Deze test was goed georganiseerd en vond plaats op de dagen 21 en 22 Juni 2025, waarbij beide dagen werden verrijkt door vrije reizen over de historische spoorlijn tussen Greifswald en Lubmin. Het was een uitnodiging voor de burgers: binnen de route, die 25 kilometer lang is en stopt biedt in Greifswald Hauptbahnhof, Greifswald Süd en aan de kust van Lubmin. Zoals de Ostsee-zeitung Geldde, de reistijd na Lubmin was ongeveer 30 minuten lang en eindigde in de voormalige nucleaire power.

De burgemeester Stefan Fassbinder heeft zich bij deze gelegenheden optimistisch uitgesproken over de terugkeer van passagiersvervoer. Ondanks het enthousiasme moet echter nog één punt worden waargenomen: de implementatie van de reactivering kan nog steeds tot tien jaar duren, terwijl de staat Mecklenburg-West-West-Pomerania verantwoordelijk is voor de noodzakelijke voorbereidingsmaatregelen. Om deze route daadwerkelijk nieuw leven in te blazen, moeten beveiligingsproblemen en economie worden opgehelderd. Het valt nog te bezien wanneer de eerste gewone treinen daadwerkelijk afdalen.

De geschiedenis van de route

De railverbinding werd voor het laatst gebruikt voor passagiersvervoer in 1999 voordat deze werd afgesloten vanwege de sluiting van de Lubmin -kerncentrale. De route zelf werd gebouwd in 1969 om de werking van de kerncentrale te ondersteunen en het verlangen naar reactivering is er al lang. De Green Youth voerde ook campagne met de petitie "Strandbahn Lubmin" in 2023 om het strand beter verbonden te maken. De haalbaarheidsstudie, die onlangs werd gepresenteerd, ziet een groot potentieel voor passagiers, vooral in het weekend. Tijdens de week kan het gebruik echter als te laag worden beschouwd, zoals de Staatsregering Opmerkingen.

The Citizens: Binnen, ook opgeroepen om deel te nemen aan het initiatief, in wat velen zien als een "strandtrein". Staatssecretaris Ines Jesse benadrukte het belang van het gebruik van deze "historische rails" om de bevolking in de regio beter te verbinden met het spoorwegnet. De DB Regio Nordost wordt ondersteund en biedt inzichten in de opwindende spoorweggeschiedenis die de regio heeft gevormd.

Kijk in de toekomst

Met de huidige stand van zaken is het voor velen duidelijk geworden in Mecklenburg-Westers Pomerania dat de reactivering van dergelijke oude spoorlijnen van groot belang is. Er zijn positieve signalen dat het spoorverkeer de komende jaren kan worden hersteld. Zoals de directeur van VDV, Martin Henke, uitlegt, zijn er echter nog steeds veel implementatieproblemen die moeten worden opgelost. In totaal 103 routes in Duitsland zijn ter discussie, waarvan 79 als positief zijn geclassificeerd. De Allianz pro schieen speaks van de behoefte om de reactiveringsprocessen te accelereren.