Togforbindelse Greifswald-Lubmin: Håper etter mange års stillhet!

Togforbindelse Greifswald-Lubmin: Håper etter mange års stillhet!
Greifswald, Deutschland - Drømmen om en togforbindelse mellom Greifswald og Lubmin kunne endelig gå i oppfyllelse, selv om det vil ta litt tid. I årevis har innbyggerne hatt et ønske om denne forbindelsen inni, som nå har mottatt nye impulser fra den nylige rettssaken på Mecklenburg-Western Pomerania Day. Denne testen var godt organisert og fant sted dagene 21. og 22. Juni 2025, hvor begge dagene ble beriket med gratis turer på den historiske jernbanelinjen mellom Greifswald og Lubmin. Det var en invitasjon til innbyggerne: inne i ruten, som er 25 kilometer lang og tilbyr stopp i Greifswald Hauptbahnhof, Greifswald Süd og på børsstedet Lubmin. Som ostsee-zeitung rapporterte, reisen etter Lubmin var omtrent 30 minutter lang og avsluttet ved den tidligere atomkraftverk.
Ordføreren Stefan Fassbinder uttrykte seg optimistisk om retur av passasjertransport ved disse anledninger. Til tross for entusiasmen, gjenstår det imidlertid å observere ett poeng: implementeringen av reaktiveringen kan fortsatt ta opptil ti år, mens staten Mecklenburg-Western Pomerania er ansvarlig for de nødvendige forberedende tiltak. For å faktisk gjenopplive denne ruten, må sikkerhetsspørsmål og økonomi avklares. Det gjenstår å se når de første vanlige togene faktisk kommer ned.
rutenes historie
Jernbaneforbindelsen ble sist brukt til passasjertransport i 1999 før den ble lagt ned på grunn av nedleggelsen av Lubmin kjernefysisk kraftverk. Selve ruten ble bygget i 1969 for å støtte driften av kjernekraftverket, og ønsket om reaktivering har lenge vært der. Den grønne ungdommen aksjonerte også med begjæringen "Strandbahn Lubmin" i 2023 for å få stranden bedre tilkoblet. Mulighetsstudien, som nylig ble presentert, ser et stort potensial for passasjerer, spesielt i helgene. I løpet av uken kan imidlertid utnyttelsen betraktes som for lav, ettersom State Government Notater.
Citizens: Inside, også kalt til å delta i initiativet, i det mange ser som et "strandtog". Statssekretær Ines Jesse la vekt på viktigheten av å bruke denne "historiske skinner" for å bedre koble befolkningen i regionen til jernbanenettet. DB Regio Nordost støttes og gir innsikt i den spennende jernbanehistorien som formet regionen.
Se på fremtiden
Med den nåværende situasjonen har det blitt klart for mange i Mecklenburg-Western Pomerania at reaktiveringen av slike gamle jernbanelinjer er av stor betydning. Det er positive signaler om at jernbanetrafikken kan gjenopprettes i løpet av de neste årene. Som administrerende direktør for VDV, Martin Henke, forklarer, er det fortsatt mange implementeringsproblemer som må overvinnes. Totalt 103 ruter i Tyskland er oppe til diskusjon, hvorav 79 ble klassifisert som positive. Allianz Pro Schienes Processes Processes Processes Processes Processes Processes Processes Processes Processes Processes Processes Processes Processes Processes Processes Processes Processes Processes Procrops.
Mens innbyggerne: Inne i Greifswald og Lubmin fortsetter å håpe på togets tilbakekomst, kan det sees at den politiske viljen er til stede. CDU -parlamentsmedlem Georg Günther har allerede kampanjer for jernbanetilkoblingen og kunngjort at den ville kampanje for den nødvendige føderale finansieringen. Det kan være et reelt trafikkprosjekt her i løpet av de neste årene som ikke bare bidrar til innbyggerne: men bidrar også til en bedre tilknytning av landlige områder?
Details | |
---|---|
Ort | Greifswald, Deutschland |
Quellen |