69 gadus vecs vīrietis iet bojā pēc nāvējošā e-motorollera avārijas Šteinhāgenā

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

2025. gada 10. jūlijā pēc e-motorollera avārijas Šteinhāgenā gāja bojā 69 gadus veca sieviete. Izmeklēšana turpinās.

Eine 69-jährige Frau verstarb am 10.07.2025 nach einem E-Scooter-Unfall in Steinhagen. Ermittlungen laufen.
2025. gada 10. jūlijā pēc e-motorollera avārijas Šteinhāgenā gāja bojā 69 gadus veca sieviete. Izmeklēšana turpinās.

69 gadus vecs vīrietis iet bojā pēc nāvējošā e-motorollera avārijas Šteinhāgenā

Ceturtdien, 2025. gada 10. jūlijā, Šteinhāgenā notika traģiska e-skūtera avārija, kas atstāja kopienu sērās. Dzīvību zaudēja 69 gadus veca sieviete. Negadījums noticis ap pulksten 16.20. Voßheide pilsētā, kad vecākais pilsonis mēģināja šķērsot ielu virzienā uz Waldbadstrasse.

Diemžēl sieviete, mēģinot uzbraukt uz ietves, nokrita un guva tik smagas traumas, ka nomira negadījuma vietā. Negadījuma izmeklēšanas grupa no Bīlefeldes atbalstīja policiju izmeklēšanā, un negadījuma vieta tika slēgta, lai noskaidrotu precīzus notikušā apstākļus. Giterslo policija ir pārņēmusi turpmāku izmeklēšanu, lai noskaidrotu šo lietu. Tixio ziņo par satraucošām incidenta detaļām.

Pieaug negadījumu skaits ar e-motorolleriem

69 gadus vecās sievietes skumjais stāsts ir daļa no satraucošas statistikas. Saskaņā ar pašreizējiem skaitļiem e-motorollera negadījumu skaits, kuru rezultātā tika gūti miesas bojājumi, 2023. gadā ir palielinājies par 14,1% līdz 9425 negadījumiem. Bojāgājušo skaits dubultojās līdz 22, salīdzinot ar 11 pagājušajā gadā, veicinot diskusijas par šo pārvietošanās veidu drošību. Turklāt 83% negadījumos iesaistīto izlēmuši paši braukt ar e-skūteri, tāpēc īpaši uzkrītošs ir 33,8% vienatnē notikušo negadījumu īpatsvars. Destatis norāda, ka alkohola ietekme ir viens no biežākajiem negadījumu cēloņiem, kas veido 15,1%.

Aplūkojot datus, redzams, ka 2023. gadā Lejassaksijā negadījumi ar e-motorolleru bija tikai aptuveni 0,6% no visiem satiksmes negadījumiem. Salīdzinājumam, velosipēdu negadījumi, kas prasīja 446 cilvēku dzīvības, veido aptuveni sešus procentus. Tas liecina, ka e-skūteri joprojām ieņem nelielu lomu ceļu satiksmē, taču joprojām uzrāda satraucošu negadījumu skaita pieaugumu. Policija saglabā modrību un brīdina par briesmām. Emobility Insider steidzami uzsver šo problēmu un aicina veikt pastiprinātus drošības pasākumus.

E-skūteru nākotne un pieaugošā nepieciešamība pēc izglītības

E-skūteru reģistrācija ceļu satiksmē tiek regulēta kopš 2019. gada 15. jūnija. Lietotājiem jābūt vismaz 14 gadus veciem un jāievēro 0,5 alkohola limits. Mainoties satiksmes situācijai e-skūteru popularitātes dēļ, kļūst skaidra nepieciešamība šiem satiksmes dalībniekiem pievērst lielāku uzmanību. Lietošanas un negadījumu pieaugums liecina, ka ir jārīkojas, lai nodrošinātu drošību uz ceļiem.

Traģēdija Šteinhāgenā ir sāpīgs atgādinājums par briesmām, kas slēpjas uz ceļa. Atliek cerēt, ka gaidāmie pētījumi sniegs jaunas atziņas, kas potenciāli varētu radīt lielāku drošību visiem satiksmes dalībniekiem. Šteinhāgenas sabiedrība sēro par mirušo sievieti un cer, ka drīzumā tiks noskaidroti apstākļi, kas noveda pie šīs nelaimīgās avārijas.