Рискът от мълния върху A20: Къде днес е капана на мобилния радар!

Рискът от мълния върху A20: Къде днес е капана на мобилния радар!

Klein Bisdorf, Deutschland - Това е 15 юни 2025 г., а шофьорите на магистралата A20 в Мекленбург-Западна Померания трябва да бъдат внимателни. As съобщава, че мобилен радарен капан в Клайн Бисдорф е регистриран в окръг Vorpommern-Rügen от 14:23 ч. В момента точната скорост на скоростната камера все още не е потвърдена (от: 3:13 ч.), Но шофьорите се справят добре, за да следят скоростта си, за да избегнат инфлациите поради глоби.

Главите се налагат в съответствие с правилата за движение по пътищата (STVO) и могат да варират в зависимост от тежестта на престъплението. Камерите за мобилни скорости използват радарни или лазерни технологии, които позволяват бърза проверка на скоростта. Очаква се мобилните устройства да измерват главно в една посока, тоест отзад те обикновено правят снимки на превозните средства, които са в движение твърде бързо.

Значението на капаните за скорост

Капаните на скоростта играят централна роля в мониторинга на трафика. Те не само помагат за задържане на операция на скоростта, но и насърчават безопасността на движението като цяло. Както е обяснено bussmeldkatalog.org , има около 4 400 фиксирани радарни устройства в Германия, докато мобилните устройства често се използват бързо и от безпроблемни позиции. Скоростта се определя от доплеровия ефект, което означава, че радарните вълни се отразяват от автомобила и скоростта на промяна на разстоянието между предавателя и получателя се изчислява съответно.

Забелязва скорост, надвишаващ се, снимка на превозното средство и водача. Подобни мерки могат да бъдат решаващи, особено в градските райони, където велосипедистите и пешеходците често са засегнати. През 2023 г. в Германия са регистрирани повече от 2 милиона пътнотранспортни произшествия, при което броят на смъртните случаи се увеличава до 2839, както съобщава Федералното министерство на цифровия и транспорта (BMDV). Важен момент, който засяга всички нас.

Vision Zero за повече сигурност

За да се бори с тези тревожни числа, инициативата „Vision Zero“ преследва целта за намаляване на състезанията мъртви с 40 процента до 2030 г. BMDV осигурява около 15,4 милиона евро годишно. Проекти като „Collision Zero“, който използва виртуална реалност за образованието на трафика, както и „Kisstra“, който се фокусира върху безопасността върху магистралите, са част от тази стратегия. Целта: Да се ​​подобри транспортната инфраструктура и да се идентифицират по -добре опасните петна.