Riziko blesku na A20: kde dnes je mobilní radarová past!
Riziko blesku na A20: kde dnes je mobilní radarová past!
Klein Bisdorf, Deutschland - Je to 15. června 2025 a řidiči na dálnici A20 v Mecklenburg-Western Pomerania by měli být opatrní. As News.de Nahlášeno, mobilní radarová past v Kleinu Bisdorf byla zaregistrována v okrese Vorpomhern-Rügen od 2:23 hodin. V současné době nebyla přesná rychlost rychlosti kamery dosud potvrzena (od: 3:13 hodin), ale řidiči se daří dobře, aby sledovali svou rychlost, aby se vyhnuli nafouknutí kvůli pokutám.
Pokuty jsou uloženy v souladu s předpisy silničního provozu (STVO) a mohou se lišit v závislosti na závažnosti trestných činů. Mobilní rychlostní kamery používají radarové nebo laserové technologie, které umožňují rychlou kontrolu rychlosti. Očekává se, že mobilní zařízení primárně měří v jednom směru, tj. Zezadu obvykle fotografují vozidla, která jsou v pohybu příliš rychle.
Důležitost rychlostních pastí
Při sledování provozu hrají ústřední roli rychlostní pasti. Nejen pomáhají udržovat rychlostní chirurgii, ale také podporují bezpečnost provozu obecně. Jak je vysvětleno bussmeldkatalog.org , v německém měření je často používána mobilní zařízení. Rychlost je určena Dopplerovým efektem, což znamená, že radarové vlny se odrážejí z vozidla a rychlost změny vzdálenosti mezi vysílačem a příjemcem se odpovídajícím způsobem vypočítá.Všimne si přesahující rychlost, je pořízena fotografie vozidla a řidiče. Taková opatření mohou být rozhodující, zejména v městských oblastech, kde jsou často ovlivněny cyklisté a chodci. V roce 2023 bylo v Německu zaregistrováno více než 2 miliony dopravních nehod, přičemž počet úmrtí na dopravu se zvyšuje na 2 839, jak uvádí federální ministerstvo digitální a dopravy (BMDV). Důležitý bod, který nás ovlivňuje všechny.
Vision Zero pro větší zabezpečení
Abychom bojovali proti těmto alarmujícím číslem, iniciativa „Vision Zero“ sleduje cíl snížit do roku 2030 závody o 40 procent. BMDV poskytuje ročně přibližně 15,4 milionu EUR. Součástí této strategie jsou projekty jako „Collision Zero“, která využívá virtuální realitu pro dopravní vzdělávání, jakož i „KISSTRA“, které se zaměřují na bezpečnost na dálnice. Cíl: Zlepšit dopravní infrastrukturu a lépe identifikovat nebezpečná místa.
Je zřejmé, že použití mobilní a lůžkové kamery nejen slouží k dodržování rychlostních limitů, ale také přispívá k ochraně zranitelných uživatelů silničního provozu. Takže pokud se pustíte do ulic, měli byste mít vždy dobrou ruku, která je třeba bezpečně a odpovědně řídit. Kontrola dálnic a městských ulic zůstává pro budoucnost důležitým úkolem a klíčovou roli bude hrát neustálý rozvoj nových technologií.| Details | |
|---|---|
| Ort | Klein Bisdorf, Deutschland |
| Quellen | |