A20: n salaman riski: missä tänään liikkuvan tutkan ansa on!
A20: n salaman riski: missä tänään liikkuvan tutkan ansa on!
Klein Bisdorf, Deutschland - Se on 15. kesäkuuta 2025, ja A20-moottoritiellä Mecklenburg-Western Pomeranian kuljettajien tulisi olla varovaisia. Kuten raportoi, Klein Bisdorfin mobiilitutkan ansa on rekisteröity Vorpommern-Rügenin alueelle klo 14.23. Tällä hetkellä nopeuskameran tarkkaa nopeutta ei ole vielä vahvistettu (alkaen: 3:13 p.
Sakot määrätään tieliikenteen määräysten (STVO) mukaisesti, ja ne voivat vaihdella rikoksen vakavuuden mukaan. Mobiili nopeuskamerat käyttävät tutka- tai laserpohjaisia tekniikoita, jotka sallivat nopeuden nopean tarkistuksen. Mobiililaitteiden odotetaan mittaavat pääasiassa yhteen suuntaan, ts. Takaisin he tyypillisesti kuvaavat liian nopeasti liikkuvia ajoneuvoja.
nopeusloukkujen merkitys
nopeusloukkuilla on keskeinen rooli liikenteen seurannassa. Ne eivät vain autta nopeusleikkausta, vaan myös edistävät liikenneturvallisuutta yleensä. Kuten Bussmeldkatalog.org , Saksassa on noin 4 400 kiinteää tutka -mittauslaitetta, kun taas mobiililaitteita käytetään usein nopeasti ja obtrioneista. Nopeus määritetään Doppler -vaikutuksella, mikä tarkoittaa, että tutka -aallot heijastuvat ajoneuvosta ja lähettimen ja vastaanottajan välisen etäisyyden nopeus lasketaan vastaavasti.
Huomaa nopeudensterin ylittävän, valokuva ajoneuvosta ja kuljettaja otetaan. Tällaiset toimenpiteet voivat olla ratkaisevia, etenkin kaupunkialueilla, joilla pyöräilijät ja jalankulkijat vaikuttavat usein. Vuonna 2023 Saksassa rekisteröitiin yli 2 miljoonaa liikenneonnettomuutta, jolloin liikennekuolemien määrä kasvaa 2 839: een, kuten liittovaltion digitaaliministeriö (BMDV) raportoi. Tärkeä kohta, joka vaikuttaa meihin kaikkiin.
Vision Zero lisää turvallisuutta
Näiden huolestuttavien lukujen torjumiseksi ”Vision Zero” -aloite pyrkii vähentämään kilpa -kuolleita 40 prosentilla vuoteen 2030 mennessä. BMDV tarjoaa noin 15,4 miljoonaa euroa vuodessa. Projektit, kuten "Collision Zero", joka käyttää virtuaalitodellisuutta liikennekasvatukseen, sekä "Kisstra", joka keskittyy moottoriteillä, ovat osa tätä strategiaa. Tavoite: parantaa kuljetusinfrastruktuuria ja tunnistaa paremmin vaarakohteet.
On selvää, että mobiililaitteiden ja potilaiden nopeuskameran käyttö ei vain ole nopeusrajoituksia, vaan myös myötävaikuttaa haavoittuvien tienkäyttäjien suojaamiseen. Joten jos uskallat kaduille, sinulla on aina oltava hyvä käsi ajaa turvallisesti ja vastuullisesti. Valtatien ja kaupunkikatujen hallinta on edelleen tärkeä tehtävä tulevaisuuden kannalta, ja uuden tekniikan jatkuvalla kehittämisellä on avainasemassa.| Details | |
|---|---|
| Ort | Klein Bisdorf, Deutschland |
| Quellen | |