Le risque de foudre sur l'A20: où se trouve aujourd'hui le piège radar mobile!

Le risque de foudre sur l'A20: où se trouve aujourd'hui le piège radar mobile!

Klein Bisdorf, Deutschland - C'est le 15 juin 2025, et les conducteurs de l'autoroute A20 à Mecklenburg-Western Pomerania devraient être prudents. Comme news.de rapporté, un piège à radar mobile à Klein Bisdorf est enregistré dans le district de Vorpommern-Rügen depuis 14 h 23. À l'heure actuelle, la vitesse exacte de la caméra de vitesse n'a pas encore été confirmée (à partir de: 15 h 13), mais les conducteurs se portent bien pour garder un œil sur leur vitesse pour éviter les inflations en raison des amendes.

Les amendes sont infligées conformément au Règlement sur la circulation routière (STVO) et peuvent varier en fonction de la gravité de l'infraction. Les caméras de vitesse mobile utilisent des technologies radar ou laser qui permettent une vérification rapide de la vitesse. Il est prévu que les appareils mobiles mesurent principalement dans une direction, c'est-à-dire par derrière, ils prennent généralement des photos des véhicules qui sont en mouvement trop rapidement.

L'importance des pièges à vitesse

Les pièges à vitesse jouent un rôle central dans la surveillance du trafic. Ils aident non seulement à maintenir la chirurgie de la vitesse, mais aussi à favoriser la sécurité routière en général. Comme expliqué bussmeldkatalog.org , il y a environ 4 400 appareils de mesure de radar fixe en Allemagne, tandis que les appareils mobiles sont souvent utilisés rapidement et à partir de positions non décortives. La vitesse est déterminée par l'effet Doppler, ce qui signifie que les ondes radar sont reflétées du véhicule et que la vitesse de modification de la distance entre l'émetteur et le receveur est calculée en conséquence.

remarque un speedster dépassant, une photo du véhicule et du conducteur est prise. De telles mesures peuvent être décisives, en particulier dans les zones urbaines, où les cyclistes et les piétons sont souvent affectés. En 2023, plus de 2 millions d'accidents de la circulation ont été enregistrés en Allemagne, selon lesquels le nombre de décès du trafic augmente à 2 839, comme le rapporte le ministère fédéral du Digital et des Transports (BMDV). Un point important qui nous affecte tous.

Vision zéro pour plus de sécurité

Afin de lutter contre ces nombres alarmants, l'initiative «Vision Zero» poursuit l'objectif de réduire les mortels de course de 40% d'ici 2030. Le BMDV fournit environ 15,4 millions d'euros par an. Des projets tels que "Collision Zero", qui utilise la réalité virtuelle pour l'enseignement du trafic, ainsi que "Kisstra", qui se concentre sur la sécurité sur les autoroutes, font partie de cette stratégie. L'objectif: améliorer l'infrastructure de transport et mieux identifier les points de danger.