Rizik od munje na A20: gdje je danas mobilna radarska zamka!

Rizik od munje na A20: gdje je danas mobilna radarska zamka!

Klein Bisdorf, Deutschland - To je 15. lipnja 2025., a vozači na autocesti A20 u Mecklenburg-Western Pomeraniji trebali bi biti oprezni. Kao Vorpommern-Rügen od 14:23. Trenutno, točna brzina kamere za brzinu još nije potvrđena (od: 15:13 p.m.), ali vozači dobro rade kako bi pratili svoju brzinu kako bi izbjegli inflacije zbog novčanih kazna.

Novčane kazne nameću se u skladu s propisima o cestovnom prometu (STVO) i mogu se razlikovati ovisno o težini prekršaja. Mobilne kamere za brzinu koriste tehnologije radara ili lasera koje omogućuju brzu provjeru brzine. Očekuje se da se mobilni uređaji prvenstveno mjere u jednom smjeru, odnosno odostraga obično fotografiraju vozila koja su u pokretu prebrzo.

Važnost zamki za brzinu

Zamke brzine igraju središnju ulogu u nadzoru prometa. Oni ne samo da pomažu u održavanju operacije brzine, već i općenito promiču sigurnost prometa. Kao što je objašnjeno bussmeldkatalog.org , u Njemačkoj postoji oko 4.400 fiksnih radarskih mjernih uređaja, dok se mobilni uređaji često koriste brzo i s Unobtrugy. Brzina je određena Dopplerovim efektom, što znači da se radarski valovi odražavaju iz vozila, a brzina promjene udaljenosti između odašiljača i primatelja izračunava se u skladu s tim.

Primjećuje da je brzina premašila, fotografira se vozila i vozača. Takve mjere mogu biti odlučne, posebno u urbanim područjima, gdje često utječu biciklisti i pješaci. U Njemačkoj je registrirano više od 2 milijuna prometnih nesreća, pri čemu se broj smrtnih slučajeva u prometu povećava na 2.839, kako izvještava Federalno Ministarstvo digitalnog i prometa (BMDV). Važna točka koja utječe na sve nas.

Vision Zero za više sigurnosti

Da bi se borila protiv ovih alarmantnih brojeva, inicijativa "Vision Zero" slijedi cilj smanjenja trkačkih mrtvih za 40 posto do 2030. godine. BMDV godišnje osigurava oko 15,4 milijuna eura. Projekti poput "Collision Zero", koji virtualnu stvarnost koristi za prometno obrazovanje, kao i "KISSTRA", koji se fokusira na sigurnost na autocestama, dio su ove strategije. Cilj: poboljšati prometnu infrastrukturu i bolje identificirati opasnosti.