Het risico op bliksem op de A20: waar vandaag de mobiele radarval is!

Het risico op bliksem op de A20: waar vandaag de mobiele radarval is!

Klein Bisdorf, Deutschland - Het is 15 juni 2025, en bestuurders op de A20 snelweg in Mecklenburg-Westers Pomerania moeten voorzichtig zijn. Als Vorpommern-Rügen. Op dit moment is de exacte snelheid van de snelheidscamera nog niet bevestigd (vanaf: 15:13 uur), maar bestuurders doen het goed om hun snelheid in de gaten te houden om inflaties als gevolg van boetes te voorkomen.

De boetes worden opgelegd in overeenstemming met de Road Traffic Regulations (STVO) en kunnen variëren afhankelijk van de ernst van de overtreding. Camera's van mobiele snelheden gebruiken radar- of lasergebaseerde technologieën die de snelheid snel controleren. Verwacht wordt dat de mobiele apparaten voornamelijk in één richting meten, dat wil zeggen, van achteren maken ze meestal foto's van de voertuigen die te snel onderweg zijn.

Het belang van snelheidsvallen

Speedvallen spelen een centrale rol bij verkeersbewaking. Ze helpen niet alleen om een ​​snelheidsoperatie te houden, maar bevorderen ook de verkeersveiligheid in het algemeen. Zoals uitgelegd bussmeldkatalog.org , zijn er ongeveer 4.400 vaste radar -meetapparaten in Duitsland, terwijl de mobiele middelen vaak worden gebruikt en van onrustige posities. De snelheid wordt bepaald door het Doppler -effect, wat betekent dat radargolven worden gereflecteerd uit het voertuig en de snelheid van het veranderen van de afstand tussen de zender en ontvanger wordt dienovereenkomstig berekend.

Merkt een buitenwijking van de speedster, een foto van het voertuig en de bestuurder wordt genomen. Dergelijke maatregelen kunnen beslissend zijn, vooral in stedelijke gebieden, waar fietsers en voetgangers vaak worden getroffen. In 2023 werden meer dan 2 miljoen verkeersongevallen geregistreerd in Duitsland, waarbij het aantal verkeersdoden toenemen tot 2.839, zoals het federale ministerie van Digital and Transport (BMDV) meldt. Een belangrijk punt dat ons allemaal beïnvloedt.

Vision Zero voor meer beveiliging

Om deze alarmerende cijfers te bestrijden, streeft het "Vision Zero" -initiatief het doel na om de racedode tegen 2030 met 40 procent te verminderen. De BMDV biedt jaarlijks ongeveer 15,4 miljoen euro. Projecten zoals "Collision Zero", die virtual reality gebruiken voor verkeerseducatie, evenals "Kisstra", die zich richten op veiligheid op snelwegen, maken deel uit van deze strategie. Het doel: om de transportinfrastructuur te verbeteren en gevaarsplekken beter te identificeren.