Risikoen for lyn på A20: Hvor i dag er den mobile radarfellen!

Risikoen for lyn på A20: Hvor i dag er den mobile radarfellen!

Klein Bisdorf, Deutschland - Det er 15. juni 2025, og sjåfører på A20-motorveien i Mecklenburg-Western Pomerania bør være forsiktig. Som news.de Rapportert, en mobil radarfelle hos Klein Bisdorf er registrert i distriktet Vorpommern-Rügen siden 02:23 p.m. For øyeblikket er den nøyaktige hastigheten på hastighetskamera ennå ikke bekreftet (fra: 3:13 p.m.), men sjåførene har det bra for å følge med på hastigheten for å unngå inflasjoner på grunn av bøter.

Bøtene pålegges i samsvar med veitrafikkforskriften (STVO) og kan variere avhengig av alvorlighetsgraden av lovbruddet. Mobilhastighetskameraer bruker radar eller laserbaserte teknologier som tillater en rask sjekk av hastigheten. Det forventes at de mobile enhetene først og fremst måler i en retning, det vil si bakfra at de vanligvis tar bilder av kjøretøyene som er på farten for raskt.

Viktigheten av hastighetsfeller

Hastighetsfeller spiller en sentral rolle i trafikkovervåking. De hjelper ikke bare med å holde hastighetskirurgi, men fremmer også trafikksikkerhet generelt. Som forklart busssmeldkatalog.org , er det rundt 4400 faste radarmålingsapparater i Tyskland, mens de mobile posisjonene ofte brukes raskt og fra UNOBTR -måling av enheter. Hastigheten bestemmes av Doppler -effekten, noe som betyr at radarbølger reflekteres fra kjøretøyet og hastigheten på å endre avstanden mellom senderen og mottakeren beregnes deretter.

Notiser en speedster som overstiger, et bilde av kjøretøyet og sjåføren er tatt. Slike tiltak kan være avgjørende, spesielt i urbane områder, der syklister og fotgjengere ofte blir berørt. I 2023 ble mer enn 2 millioner trafikkulykker registrert i Tyskland, hvor antallet trafikkdannskaper øker til 2.839, som det føderale departementet for digital og transport (BMDV) rapporterer. Et viktig poeng som påvirker oss alle.

Vision null for mer sikkerhet

For å bekjempe disse alarmerende tallene, forfølger "Vision Zero" -initiativet målet om å redusere racing døde med 40 prosent innen 2030. BMDV gir rundt 15,4 millioner euro årlig. Prosjekter som "Collision Zero", som bruker virtual reality for trafikkopplæring, så vel som "Kisstra", som fokuserer på sikkerhet på motorveier, er en del av denne strategien. Målet: å forbedre transportinfrastrukturen og bedre identifisere fareplasser.