Riscul de fulgere pe A20: unde astăzi este capcana radarului mobil!

Riscul de fulgere pe A20: unde astăzi este capcana radarului mobil!

Klein Bisdorf, Deutschland - Este 15 iunie 2025, iar șoferii de pe autostrada A20 din Mecklenburg-Western Pomerania ar trebui să fie atenți. As Vorpommern-Rügen de la 2:23 p.m. În momentul de față, viteza exactă a camerei de viteză nu a fost încă confirmată (de la

Amenzile sunt impuse în conformitate cu Regulamentul privind traficul rutier (STVO) și pot varia în funcție de gravitatea infracțiunii. Camerele de viteză mobilă folosesc tehnologii bazate pe radar sau laser care permit o verificare rapidă a vitezei. Este de așteptat ca dispozitivele mobile să măsoare în primul rând într -o direcție, adică din spate, de obicei, fac poze cu vehiculele care se deplasează prea repede.

importanța capcanelor de viteză

Capcanele de viteză joacă un rol central în monitorizarea traficului. Acestea nu numai că ajută la organizarea unei intervenții chirurgicale de viteză, dar și la promovarea siguranței traficului în general. După cum am explicat bussmeldkatalog.org , există în jur de 4.400 de dispozitive de măsurare radar fixă ​​în Germania, în timp ce dispozitivele mobile sunt adesea utilizate rapid și de la poziții neobluse. Viteza este determinată de efectul Doppler, ceea ce înseamnă că undele radar sunt reflectate din vehicul și viteza de schimbare a distanței dintre emițător și receptor este calculată în consecință.

observă un Speedster care depășește, se face o fotografie a vehiculului și șoferul. Astfel de măsuri pot fi decisive, în special în zonele urbane, unde bicicliștii și pietonii sunt adesea afectați. În 2023, peste 2 milioane de accidente de trafic au fost înregistrate în Germania, prin care numărul de decese ale traficului crește la 2.839, după cum relatează Ministerul Federal al Digitalului și Transporturilor (BMDV). Un punct important care ne afectează pe toți.

viziune zero pentru mai multă securitate

Pentru a combate aceste numere alarmante, inițiativa „Vision Zero” urmărește obiectivul de a reduce cursele moarte cu 40 la sută până în 2030. BMDV oferă aproximativ 15,4 milioane de euro anual. Proiecte precum „Collision Zero”, care folosește realitatea virtuală pentru educația în trafic, precum și „Kisstra”, care se concentrează pe siguranța pe autostrăzi, fac parte din această strategie. Obiectivul: îmbunătățirea infrastructurii de transport și identificarea mai bună a punctelor de pericol.