Kollikera Orta bāka: Rīgenas ūdenskrituma vēsturisks orientieris!

Kollikera Orta bāka: Rīgenas ūdenskrituma vēsturisks orientieris!

Kollikera pilsēta Rīgenā, pārsteidzoša jūrniecības vēstures daļa, nesen ir kļuvusi tikai par atmiņu. Pēc vairāk nekā 120 gadiem bāka beidzot tika demontēta 2025. gada 10. septembrī. NDR ziņots, ka demontāža notikusi akūta nokrišanas riska dēļ, ko izraisīja erozija. 1904. gadā celtā torņa demontāža, kas kopumā svēra septiņas tonnas, bija loģistikas izaicinājums, kuru varēja pārvarēt tikai ar helikopteru.

Bāka, kas tika nodota ekspluatācijā 1905. gadā, kalpoja kā Sassnitz ostas krustojuma gaisma un kā orientācijas gaisma Prorer Wiek. Pēdējie tehniskie darbi bija notikuši jau 2025. gada jūlija beigās, kad bākugunis tika izņemts no ekspluatācijas. Jūrniekiem tika lūgts noņemt torni no kartēm, bet trīs kardinālās bojas tika novietotas jūrā kā nomaiņa.

Ieskats vēsturē

Kollicker Ort bāku uzcēla slavenais Julius Pintsch uzņēmums, un tā sastāvēja no 24 čuguna elementiem, kas padarīja to ne tikai stabilu, bet arī pievilcīgu konstrukciju. Ar sešu metru augstumu un konisku vara jumtu, uz kura bija novietota kompasa roze, tornis bija ne tikai noderīga navigācijas zīme, bet arī jūrniecības arhitektūras sastāvdaļa. Bāka sākotnēji bija aprīkota ar parabolisko spoguli un gāzes lampu, pirms tā tika pārveidota par elektrisko darbību 1936. Wikipedia ierakstīts.

Kopš 2020. gada par bākas apkopi ir atbildīgs Baltijas jūras ūdensceļu un kuģniecības birojs. Neskatoties uz vērienīgajiem remontdarbiem gadu gaitā – tostarp pāreju uz halogēna apgaismojumu 1978. gadā un jostas lēcu darbību 2000. gadā –, bākas šarms un funkcionalitāte kuģošanai bija nepārprotama.

Bāku nozīme

Tādas bākas kā Kollicker Ort pārstāv daudz vairāk nekā tikai vēsturiskas ēkas. Tie ir neaizstājami palīglīdzekļi jūrniekiem, kuri kuģo jūrā dienu un nakti, un veicina drošību. Šie jūras simboli, ko bieži ieskauj iespaidīga daba, ir redzami lielos attālumos un sniedz būtisku ieguldījumu kuģu vraku samazināšanā. Vācu bākas parāda, ka tie pārsvarā ir iegūti no atklātām ugunīm un lāpām, kas kādreiz tika izmantotas orientācijai.

Piegāde gadu gaitā ir būtiski mainījusies un līdz ar to arī tehnoloģija. No pirmajām bākām Vācijas Baltijas jūras piekrastē līdz modernām navigācijas tehnikām – attīstība ir ietekmīga un iespaidīga. Apmēram trešdaļa Vācijas bāku ir sarakstā iekļautas ēkas, kas liecina par Vācijas bagāto jūrniecības mantojumu.

Kolicker Ort bākas galīgā demontāža iezīmē nodaļas beigas, kas jau sen ir bijusi nozīmīga daudziem rūganiešiem un jūrmalniekiem. Atliek gaidīt, kā attīstīsies jūras ainava ap Rīgenu - viens ir skaidrs: šis bākas stāsts paliks atmiņā.