Maják Kollicker Ort: Historická pamiatka vodopádov Rujana!

Maják Kollicker Ort: Historická pamiatka vodopádov Rujana!

Mesto Kollicker na Rujáne, pozoruhodný kus námornej histórie, sa nedávno stalo len spomienkou. Po vyše 120 rokoch bol maják 10. septembra 2025 konečne rozobraný. NDR hlásené, že k demontáži došlo z dôvodu akútneho rizika pádu spôsobeného eróziou. Demontáž veže, ktorá bola postavená v roku 1904 a vážila celkovo sedem ton, bola logistickou výzvou, ktorú bolo možné prekonať len s vrtuľníkom.

Maják, ktorý bol uvedený do prevádzky v roku 1905, slúžil ako krížové svetlo pre prístav Sassnitz a ako orientačné svetlo pre Prorer Wiek. Finálne technické práce prebehli už koncom júla 2025, keď bol maják vyradený z prevádzky. Námorníci boli požiadaní, aby odstránili vežu zo svojich máp, zatiaľ čo tri hlavné bóje boli umiestnené na mori ako náhrada.

Pohľad do histórie

Maják v Kollicker Ort postavila renomovaná spoločnosť Julius Pintsch a pozostával z 24 liatinových prvkov, vďaka ktorým bol nielen stabilný, ale aj pútavou konštrukciou. S výškou šesť metrov a kužeľovou medenou strechou s ružou kompasu bola veža nielen užitočnou navigačnou značkou, ale aj súčasťou námornej architektúry. Maják bol pôvodne vybavený parabolickým zrkadlom a plynovou lampou, než bol v roku 1936 prerobený na elektrickú prevádzku. Wikipedia zaznamenané.

Za údržbu majáku je zodpovedný Úrad pre vodné cesty a námornú dopravu v Baltskom mori od roku 2020. Napriek rozsiahlym rekonštrukciám v priebehu rokov – vrátane prechodu na halogénové osvetlenie v roku 1978 a prevádzky šošoviek na páse v roku 2000 – bolo čaro a funkčnosť majáku pre lodnú dopravu nezameniteľné.

Význam majákov

Majáky ako ten v Kollicker Ort predstavujú oveľa viac než len historické budovy. Sú nepostrádateľnými pomocníkmi námorníkov plaviacich sa na mori vo dne iv noci a prispievajú k bezpečnosti. Tieto námorné symboly, často obklopené pôsobivou prírodou, sú viditeľné na veľké vzdialenosti a významne prispievajú k znižovaniu počtu stroskotaní lodí. Nemecké majáky ukazuje, že väčšinou pochádzajú z otvorených ohňov a fakieľ, ktoré sa kedysi používali na orientáciu.

Lodná doprava sa rokmi výrazne zmenila a s ňou aj technológie. Od prvých majákov na nemeckom pobreží Baltského mora až po moderné navigačné techniky – vývoj je vplyvný a pôsobivý. Približne tretina nemeckých majákov sú pamiatkovo chránené budovy, čo svedčí o bohatom námornom dedičstve Nemecka.

Konečná demontáž majáku Kollicker Ort znamená koniec kapitoly, ktorá bola dlho významná pre mnohých obyvateľov Rüganu a moreplavcov. Uvidíme, ako sa bude morská krajina okolo Rujany vyvíjať – jedna vec je istá: tento majákový príbeh bude žiť v pamäti.