Boom stavby lodí ve Stralsundu: Nové projekty a oblasti k dispozici!

Boom stavby lodí ve Stralsundu: Nové projekty a oblasti k dispozici!

Krajina loděnice ve Stralsundu je v pohybu. Montážní hala 290, která byla uvedena do provozu v roce 1997 jako jedna z největších hal na světě, je nyní po krachu Fosen Werft k dispozici. Tato impozantní hala se rozprostírá přes 300 metrů a od svého uzavření byla využívána pro různé projekty společnosti Strela Shiprepair, včetně kontejnerové lodi „Fenja“. Ale to není vše: [Ostsee Zeitung](https://www.ostsee-zeitung.de/lokales/vorpommern-ruegen/stralsund/volkswerft-stralsund-weitere-nutzer-fuer-grosse-schiffbau-halle-gesucht-ALHUS65IKBA5JFUNVEZL43Clohtml, které nyní hlásí i hall společnosti, s cílem využít prostor k dlouhodobému užívání.

V hale lze snadno manipulovat s nákladem téměř 1000 tun, zatímco 270 metrů dlouhé nakládací zařízení dokáže přepravit zboží o hmotnosti až 100 tun. Strela Shiprepair vyzývá zainteresované společnosti, aby si tyto cenné prostory pronajaly na základě projektu na týdny, měsíce nebo i déle. V případě potřeby poskytuje Strela i kvalifikované pracovníky a potřebné stroje. Díky této iniciativě by Stralsund mohl získat význam v německém loďařském stavitelství, kde je v současnosti poptávka po volném prostoru pro stavbu lodí vysoká.

Den otevřených dveří

Budoucnost stavby lodí v Německu

Trh stavby lodí v Německu se zdá být silný, ale také čelí výzvám. Podle Statista se očekává, že přidaná hodnota ve stavbě lodí bude do konce roku 2025 činit 1,9 miliardy eur s ročním tempem růstu 2,42 % do roku 2029. Stavba lodí zahrnuje nejen stavbu nákladních lodí a tankerů, ale také rekreačních lodí, které jsou stále žádanější. Ochrana životního prostředí a udržitelné technologie jsou klíčovými faktory budoucnosti. Přísné předpisy EU podporují vývoj šetrný k životnímu prostředí a odrážejí rostoucí zájem spotřebitelů o inovativní plavidla.

Spolupráce mezi místními loděnicemi, jako je zájmová skupina stavitelů lodí ze Stralsundu, Brém a Wismaru, je krokem ke společnému řešení výzev a přípravě loděnic na budoucnost. Za účelem dlouhodobého využití prostor vznikne také nová společnost s pracovním názvem „Stralsunder Schiffbaugesellschaft“. Jednání s městem o využití obchodního parku Volkswerft probíhají. Stralsund by proto mohl hrát ústřední roli v německém loďařství a těžit z pokračující vysoké poptávky po prostoru pro stavbu lodí.

Podívejte se na vzrušující budoucnost námořního sektoru ve Stralsundu a zjistěte více o vývoji, který by mohl mít rozhodující dopad na region.