Vážná nehoda na kole na Hiddensee: žena je vážně zraněna!

Vážná nehoda na kole na Hiddensee: žena je vážně zraněna!

V úterý 1. července došlo na malebném ostrově Hiddensee k vážné nehodě na kole, která pohnula myslí originálů i návštěvníků. Krátce před 15:00 hod. došlo ve Vitte ke kolizi, když 61letý ostrovan předjížděl skupinu cyklistů. Šestapadesátiletý muž ze Stralsundu náhle odbočil vlevo, což vedlo k vážné kolizi. Žena utrpěla při nehodě vážná zranění a byla okamžitě převezena na kliniku záchranářským vrtulníkem, muž utrpěl lehká zranění. Znepokojivým aspektem incidentu je, že oba cyklisté neměli přilby, což je alarmující vzhledem ke statistikám nehod na kole. Podle [Ostsee Zeitung](https://www.ostsee-zeitung.de/lokales/vorpommern-ruegen/ruegen/schwerer-fahrradunfall-auf-hiddensee-frau-per-hubschrauber-in-klinik-geflogen-DJ6OWYL64NGLZATAMH.CNJF5 html tento druh incidentu není vážný)

K další vážné nehodě došlo na Hiddensee 3. ledna tohoto roku. Osmatřicetiletý cyklista byl vážně zraněn, když musel být při pádu na elektrokole převezen do nemocnice v Greifswaldu. Nehodu měl zavinit pes bez vodítka, jehož majitelem je devětapadesátiletý muž. Ani zde poškozený neměl na hlavě přilbu, což vyvolává otázku, jak důležité je nošení ochrany hlavy při jízdě na kole na Hiddensee. Policejní prezident Moritz poukazuje na to, že od nástupu do služby musel na ostrově zaregistrovat celkem tři vážné nehody na kole, což je důvodem k obavám. Jak uvádí Hansestadt Stralsund, policie také apeluje na cyklisty, zejména uživatele elektrokol, aby nosili přilby, aby se minimalizovalo riziko poranění hlavy.

Kultura helmy podrobena zkoušce

Kvóta přileb v Německu je dalším vzrušujícím tématem, které by nemělo být ignorováno. V roce 2021 pravidelně nosilo helmu necelých 32 % cyklistů, což je o 5 % více než v předchozím roce. Zvláště znepokojivé je, že mezi 11 až 16 lety nosí přilbu pouze 38 % – což je pokles o 16 %. To je o to alarmující, že vědecké studie, jako jsou ty prezentované na webu ich-trag-helm.de, ukazují, že přilby mohou snížit zranění hlavy při nehodách o 20–80 %.

Tyto statistiky by měly sloužit jako budíček pro všechny cyklisty, zejména starší generace a uživatele elektrokol, kteří jsou statisticky nejvíce ohroženi vážným zraněním při nehodách. Prioritou by mělo být nošení přileb, protože vědecké důkazy ukazují, že nositelé přileb nejčastěji utrpí jen drobná poranění hlavy. V době rozmachu cyklistiky je nezbytné, aby turisté i místní zajistili jejich bezpečnost.

Policie, která znovu upozorňuje, že na Hiddensee musí být psi na vodítku, upozorňuje, že pro bezpečnost je klíčové zodpovědné chování všech účastníků silničního provozu. Série vážných nehod by nás měla všechny přimět k zamyšlení – nejen na bezpečnost silničního provozu, ale také na osobní odpovědnost, kterou nese každý jednotlivec. Stručně řečeno: helma může zachránit životy a učinit jízdu na kole bezpečnější.