Appassionati di sport acquatici a Ribnitz-Damgarten: la stagione nautica si è conclusa con successo!

Appassionati di sport acquatici a Ribnitz-Damgarten: la stagione nautica si è conclusa con successo!

Lo scorso fine settimana le barche a Ribnitz-Damgarten sono rimaste momentaneamente in secca. La comunità di sport acquatici “Am Bodden” Langendamm ha concluso la sua stagione nautica e porta a terra la prima attrezzatura da nuoto per l'inverno. Quando le condizioni meteorologiche erano perfette, i membri si sono incontrati nel porto di origine e nell'area del club a Saaler Bodden per effettuare la necessaria preparazione invernale. Entro l'11 ottobre circa 50 barche a vela e a motore verranno caricate sui rimorchi per proteggerle dai rigori autunnali e dai gelidi mesi invernali. Il guardiano del porto Uwe Schlott sottolinea l'importanza di queste misure, poiché i danni causati dai temporali autunnali o dalle ondate di freddo possono essere costosi.

Nel complesso le imbarcazioni sono diverse, tra cui numerosi gommoni da crociera con superficie velica di 20 metri quadrati. Questi veicoli vengono sollevati con cura dall'acqua con un trattore. La nuova stagione nautica riprenderà nel prossimo maggio, quando le imbarcazioni verranno varate nuovamente dopo mesi di riposo.

Suggerimenti per la preparazione all'inverno

Il periodo ingrato dello svernamento fa sorridere o innervosire molti proprietari. Per gli armatori esperti la fine della stagione è una routine, mentre i capitani inesperti sono spesso insicuri. Non sono rare le domande su processi semplici: le barche devono svernare in acqua o a terra? Qual è il momento giusto per il cambio dell'olio? E come bisogna procedere quando si lucida la superficie? È importante creare un piano chiaro per la preparazione all'inverno per tenere traccia e non dimenticare nulla. Secondo lo yacht, esiste una logica collaudata per l'organizzazione dei lavori di preparazione all'inverno.Yacht.de

Proteggere le barche dagli influssi invernali come freddo, pioggia e gelo gioca un ruolo centrale, perché anche piccole sviste possono spesso causare gravi danni. Dopo l'atterraggio, le imbarcazioni sottomarine devono essere accuratamente pulite e controllate per eventuali danni. In questo caso la pulizia ad alta pressione si è rivelata efficace. Nell'ambito della manutenzione, lo stato del motore e del generatore, il cambio dell'olio e il controllo degli anodi di zinco sono lavori essenziali da non trascurare.ADAC Skipper

La prevenzione è la migliore protezione

Particolare enfasi dovrebbe essere posta sulle giuste condizioni durante lo svernamento. Idealmente, ciò avviene in acque calme in modo che le barche non siano esposte a stress inutili. Anche in Germania si preferisce lo svernamento a terra.

Le batterie devono essere completamente cariche e scollegate dall'alimentazione a terra. I deumidificatori possono aiutare a prevenire la formazione di muffe, mentre una copertura antipolvere in cotone è l’ideale per consentire il ricambio d’aria e proteggere la barca dalle spiacevoli tempeste invernali. Questi preparativi contribuiranno a prolungare significativamente la vita delle navi e a garantire che siano pronte per l’uso in primavera. Un po' di sicurezza e protezione durante la stagione fredda vale oro per ogni armatore!