Wismar investeerib bussitranspordi parandamiseks 550 000 eurot!
Wismar täiustab oma kohalikku transporti uute bussiliinide ja linnapoolsete vabatahtlike dotatsioonidega. Praegused arengud ja plaanid.

Wismar investeerib bussitranspordi parandamiseks 550 000 eurot!
Wismari ühistranspordis toimub midagi! Linn otsustas hiljuti bussitransporti rohkem raha panna. Kuna Nahbus GmbH täiendab pakkumist uue gaasibussiga keskbussijaamas (ZOB), võivad kodanikud oodata paremaid ühendusi. ZOB toimib Wismari linnatranspordi südamena, kust läbivad kõik bussiliinid. Alates 2023. aasta juunist kehtib uus bussiliini plaan, mis hõlmab ka ümberkaudseid Zierowi, Barnekowi, Lübowi ja Hornstorfi kogukondi. See muudab reisimise Wismaris ja selle ümbruses lihtsamaks ja keskkonnasõbralikumaks. Nagu NDR aruanded, on eriti kasulikud ka hilis- ja öised reisid.
Linnapea Thomas Beyer (SPD) tunneb heameelt uute pakkumiste positiivse vastuvõtmise üle. Tehtud potentsiaalne analüüs on muljetavaldav: aastas oodatakse muljetavaldavat 800 000 lisareklaami. See pole mitte ainult suurepärane uudis kõigile pendelrändajatele ja vabaajasõitjatele, vaid näitab ka seda, et vajadus hea ühistranspordi järele piirkonnas on suur. Kasvavad kulud tekitavad aga linnaosale probleeme. Linnaosa on andnud märku, et ei suuda standardi säilitamiseks rahaliselt kõike teha.
Wismar liigub edasi
Olukorra leevendamiseks on Wismari kodanikud otsustanud üleriigilise harulduse kasuks: 50 protsenti ühistranspordi suurenenud kuludest peaks vabatahtlikult kandma linn. Järgmiseks aastaks kavandab Wismari linn Loode-Mecklenburgi linnaosale 550 000 euro suurust toetust. Järgmisteks aastateks on juba planeeritud toetuste suurendamine, 2029. aastal 650 000 eurot. See näitab, et Wismar on valmis investeerima kohaliku transpordi tulevikku, et tõsta oma kodanike elukvaliteeti.
Deutsche Bahni uuring rõhutas hiljuti kohaliku ühistranspordi tähtsust. Iga sellesse valdkonda investeeritud euro toob riigi majandusele tagasi kolm eurot. See viitab sellele, et investeeringud ühistransporti ei tugevda mitte ainult transporti, vaid ka majandust ja keskkonda tohutult. Saksamaa ühistranspordi tegevuskulud ulatuvad aastas ligikaudu 25 miljardi euroni, samal ajal luuakse väärtust ligikaudu 75 miljardit eurot. Lisaks ei leevenda hästi toimiv ühistransport mitte ainult survet teedele, vaid ka keskkonnale, vähendades liiklusõnnetusi ja minimeerides mürasaastet. Igaüks, kes kasutab täna busse ja ronge, ei ole mitte ainult eeskujuks keskkonnale, vaid saab kasu ka tugevast ja elavast teenustevalikust.
Liikuvuse tehnoloogilised täiustused
Kui soovid reisiaegade kohta teada saada, leiad Nahbuse veebiplatvormidelt hulgaliselt võimalusi digitaalse info hankimiseks. Lisaks klassikalistele sõiduplaanidele edastatakse reaalajas teavet ka Google Mapsi ja muude teenuste kaudu. Alates 1. märtsist 2024 kehtinud uue valvebussi kontseptsiooniga saavad reisijad jääda liikuvaks ka harvemini külastatavates piirkondades. Paindlikud valvebussiliinid, mida teenindatakse vastavalt vajadusele, tugevdavad veelgi piirkonna kohalikku ühistransporti. Nii et kui soovite teha kõrvalepõike naaberkogukonda, saate seda lihtsalt teha.
Oma pühendumusega näitab Wismar, et kohalikku transporti tasub investeerida. Sellest pole kasu ainult linnale, vaid ka kogu piirkonnale. Kui soovid ka midagi keskkonna ja oma rahakoti heaks ära teha, siis astu lihtsalt järgmisele bussiliinile – see on seda väärt!