Wismar investeert 550.000 euro voor verbeterd busvervoer!

Wismar investeert 550.000 euro voor verbeterd busvervoer!

Er gebeurt iets in het openbaar vervoer in Wismar! De stad heeft onlangs besloten meer geld in het busvervoer te steken. Sinds het aanbod door Nahbus GmbH wordt uitgebreid met een nieuwe gasbus bij het centrale busstation (ZOB), kunnen burgers zich verheugen op verbeterde verbindingen. De ZOB fungeert als het hart van het stadsvervoer van Wismar, waar alle buslijnen passeren. Sinds juni 2023 geldt er een nieuw busrouteplan, dat ook de omliggende gemeenten Zierow, Barnekow, Lübow en Hornstorf omvat. Dit maakt reizen in en rond Wismar eenvoudiger en milieuvriendelijker. Zoals NDR meldt, zijn er ook late en nachtelijke reizen geïntroduceerd, wat vooral voordelig is voor nachtbrakers.

Burgemeester Thomas Beyer (SPD) is blij met de positieve acceptatie van de nieuwe aanbiedingen. De uitgevoerde potentieelanalyse is indrukwekkend: er worden maar liefst 800.000 extra promoties per jaar verwacht. Dit is niet alleen geweldig nieuws voor alle pendelaars en vrijetijdsrijders, maar laat ook zien dat de behoefte aan goed openbaar vervoer in de regio groot is. Maar de stijgende kosten zorgen voor problemen voor de wijk. Het stadsdeel heeft aangegeven dat het financieel niet alles kan doen om de norm op peil te houden.

Wismar gaat vooruit

Om de situatie onschadelijk te maken, hebben de Wismar-burgers besloten tot een landelijke zeldzaamheid: 50 procent van de hogere kosten van het openbaar vervoer moet vrijwillig door de stad worden gedragen. Voor het komende jaar plant de stad Wismar een subsidie ​​van 550.000 euro aan het district Noordwest-Mecklenburg. Voor de komende jaren staan ​​er al verhogingen van de subsidies gepland, met 650.000 euro in 2029. Dit laat zien dat Wismar bereid is te investeren in de toekomst van het lokale vervoer om zo de levenskwaliteit van haar burgers te vergroten.

Een onderzoek van Deutsche Bahn onderstreepte onlangs hoe belangrijk lokaal openbaar vervoer is. Elke euro die op dit gebied wordt geïnvesteerd, levert drie euro op voor de nationale economie. Dit suggereert dat investeringen in het openbaar vervoer niet alleen het transport, maar ook de economie en het milieu enorm versterken. De exploitatiekosten van het openbaar vervoer in Duitsland bedragen jaarlijks ongeveer 25 miljard euro, terwijl tegelijkertijd waardecreatie van ongeveer 75 miljard euro wordt gegenereerd. Bovendien verlicht een goed functionerend openbaar vervoer niet alleen de druk op de wegen, maar ook op het milieu door het terugdringen van verkeersongevallen en het minimaliseren van geluidsoverlast. Iedereen die vandaag de dag gebruik maakt van bussen en treinen is niet alleen een voorbeeld voor het milieu, maar profiteert ook van een sterk en levendig dienstenaanbod.

Technologische verbeteringen in de mobiliteit

Als u meer wilt weten over reistijden, vindt u op de onlineplatforms van Nahbus talloze mogelijkheden om digitale informatie te verkrijgen. Naast de klassieke dienstregeling wordt er ook real-time informatie verstrekt via Google Maps en andere diensten. Met een nieuw oproepbusconcept, dat sinds 1 maart 2024 rijdt, kunnen passagiers nu ook in minder bezochte gebieden mobiel blijven. De flexibele oproepbuslijnen, die naar behoefte worden bediend, versterken het lokale openbaar vervoer in de regio verder. Als u dus een omweg wilt maken naar de naburige gemeenschap, kunt u dat eenvoudig doen.

Met haar inzet laat Wismar zien dat het de moeite waard is om te investeren in lokaal vervoer. Dit is niet alleen een voordeel voor de stad, maar voor de hele regio. Als u ook iets wilt doen voor het milieu en uw portemonnee, stap dan gewoon op de dichtstbijzijnde buslijn - het is de moeite waard!