Цирхов в пътна криза: Гражданската инициатива най-накрая иска южен обход!

Цирхов в пътна криза: Гражданската инициатива най-накрая иска южен обход!

В Zirchow, в живописния район Vorpommern-Greifswald, нещата са шумни. Федералната магистрала 110 там е истинско задръстване, особено през празничния сезон. За да се справи с този проблем, в момента страната проучва изграждането на южен обходен път. Дискусиите между министъра на транспорта Райнхард Майер, кметовете на община Цирхов и гражданската инициатива „Обходен път на Цирхов” поставиха основата на тези съображения. Така се съобщава NDR че връзката с летището и по-специално ново планираната жилищна зона трябва да се възползват от този байпас.

Членът на SPD в държавния парламент Falko Beitz подчертава, че е на масата за разглеждане, за да се създаде по-добра връзка и да се избегне преминаването през близкото тресавище. Това има не само екологичен смисъл, но и практично. Един възможен план е да се използва неизползван железопътен насип на юг, който би могъл да избегне разрушаването на къщи и сложни прелезни конструкции.

Натовареност на трафика и състояние на планиране

Обемът на трафика по B110 се е удвоил тревожно. Това не на последно място се дължи на големия брой туристи, които се стичат в Узедом по време на ваканционния сезон. Прогнозите показват, че обемът на трафика ще се увеличи до средно 9400 превозни средства на ден до 2035 г. Въпреки това, поради ограниченото налично пространство, разширяването на маршрута през града в момента не е възможно falko-beitz.de докладвани.

На последното заседание бяха обсъдени пет маршрута за обхода с цел подобряване на достъпа както до летището, така и до прилежащата ж.к. На инженерните служби вече е възложено да извършат необходимата предварителна работа до края на ноември 2022 г. Държавният секретар Майер планира да се върне в Цирхов през януари, за да представи предпочитания вариант.

Разходи и загриженост на гражданите

Централна точка в дискусиите е въпросът за разходите. Предпочитаният по-рано северен обходен път трябваше да струва само около 10 милиона евро, но щеше да минава през защитено тресавище. За разлика от това предпочитаното от гражданската инициатива южно решение се очаква да бъде двойно по-скъпо. Катрин Флинд, говорител на гражданската инициатива, подчертава, че обходният път трябва да бъде от полза не само за участниците в движението, но и за жителите на Цирхов.

Темата за мобилността стана по-важна през последните години и не само за жителите на Цирхов. Доклад от Федерално министерство на цифровите въпроси и транспорта подчертава необходимостта от разработване на нови концепции за подобряване на транспортната инфраструктура. Преходът към мобилност разчита на преминаване от автомобили към пешеходни и велосипедни алеи, както и на по-добри връзки с обществения транспорт.

В Цирхов предстои решението за бъдещия трафик и обходните пътища. Жителите се надяват на устойчиво решение, което не само ще подобри ситуацията с трафика, но и ще повиши качеството на живот в тяхното село.