Zirchow i en trafikkrise: Borgerinitiativ kræver endelig en sydlig omfartsvej!

Zirchow i en trafikkrise: Borgerinitiativ kræver endelig en sydlig omfartsvej!

I Zirchow, i det maleriske Vorpommern-Greifswald-distrikt, rumler det. Den føderale hovedvej 110 er der et rigtigt trafikprop hotspot, især i feriesæsonen. For at håndtere dette problem er landet i øjeblikket ved at undersøge opførelsen af ​​en sydlig omfartsvej. Drøftelser mellem transportminister Reinhard Meyer, borgmestrene i Zirchow kommune og borgerinitiativet ”Zirchow Bypass” lagde grundlaget for disse overvejelser. Så rapporteret NDR at især forbindelsen til lufthavnen og et nyplanlagt boligområde skal nyde godt af denne omfartsvej.

SPD-medlemmet af delstatsparlamentet Falko Beitz understreger, at der er hensyn på bordet for at skabe en bedre forbindelse og undgå en krydsning gennem det nærliggende fen. Dette giver ikke kun miljømæssig mening, men også praktisk. En mulig plan er at bruge en nedlagt banedæmning i syd, som kan undgå nedrivning af huse og komplekse krydsningskonstruktioner.

Trafikbelastning og planlægningsstatus

Trafikmængden på B110 er alarmerende fordoblet. Det skyldes ikke mindst det høje antal turister, der strømmer til Usedom i feriesæsonen. Prognoser viser, at trafikmængden vil stige til et gennemsnit på 9.400 køretøjer pr. dag i 2035. Men på grund af den begrænsede plads, der er til rådighed, er det ikke muligt at udvide den gennemgående rute i øjeblikket falko-beitz.de rapporteret.

På sidste møde blev fem ruter for omfartsvejen drøftet med det formål at forbedre adgangen til både lufthavnen og det tilstødende boligområde. Ingeniørkontorer har nu fået til opgave at levere det nødvendige forarbejde inden udgangen af ​​november 2022. Statssekretær Meyer planlægger at vende tilbage til Zirchow i januar for at præsentere den foretrukne variant.

Omkostninger og borgerhensyn

Et centralt punkt i diskussionerne er spørgsmålet om omkostninger. Den tidligere foretrukne nordlige omfartsvej skulle kun koste omkring 10 millioner euro, men ville være gået gennem en beskyttet hede. Derimod forventes den sydlige løsning, borgerinitiativet favoriserer, at blive dobbelt så dyr. Kathrin Flindt, talskvinde for borgerinitiativet, understreger, at omfartsvejen ikke kun skal være en fordel for trafikanterne, men også for beboerne i Zirchow.

Emnet mobilitet er blevet vigtigere i de senere år, og ikke kun for beboere i Zirchow. En rapport fra Forbundsministeriet for Digitale Anliggender og Transport fremhæver behovet for at udvikle nye koncepter for at forbedre transportinfrastrukturen. Mobilitetsomstillingen er afhængig af et skift fra biler til gang- og cykelstier samt bedre forbindelser til offentlig transport.

I Zirchow afventer beslutningen om den fremtidige trafikafvikling og omfartsveje nu. Beboerne håber på en bæredygtig løsning, der ikke kun vil forbedre trafiksituationen, men også øge livskvaliteten i deres landsby.