Ζιργκόου σε τροχαία κρίση: Η πρωτοβουλία πολιτών ζητά επιτέλους νότια παράκαμψη!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Το Zirchow σχεδιάζει μια νότια παράκαμψη για να λύσει προβλήματα κυκλοφορίας στο B110. Οι συνομιλίες θα διαρκέσουν μέχρι το τέλος του 2025.

Zirchow plant eine südliche Umgehungsstraße, um Verkehrsprobleme an der B110 zu lösen. Gespräche laufen bis Ende 2025.
Το Zirchow σχεδιάζει μια νότια παράκαμψη για να λύσει προβλήματα κυκλοφορίας στο B110. Οι συνομιλίες θα διαρκέσουν μέχρι το τέλος του 2025.

Ζιργκόου σε τροχαία κρίση: Η πρωτοβουλία πολιτών ζητά επιτέλους νότια παράκαμψη!

Στο Zirchow, στη γραφική συνοικία Vorpommern-Greifswald, τα πράγματα βουίζουν. Ο ομοσπονδιακός αυτοκινητόδρομος 110 υπάρχει ένα πραγματικό hotspot κυκλοφοριακής συμφόρησης, ειδικά κατά την περίοδο των διακοπών. Για την αντιμετώπιση αυτού του προβλήματος, η χώρα εξετάζει αυτή τη στιγμή την κατασκευή νότιας παράκαμψης. Οι συζητήσεις μεταξύ του υπουργού Μεταφορών Reinhard Meyer, των δημάρχων του δήμου Zirchow και της πρωτοβουλίας πολιτών «Zirchow Bypass» έθεσαν τα θεμέλια για αυτές τις σκέψεις. Έτσι αναφέρεται NDR ότι η σύνδεση με το αεροδρόμιο και ειδικά μια πρόσφατα σχεδιασμένη οικιστική περιοχή θα πρέπει να επωφεληθεί από αυτή την παράκαμψη.

Ο βουλευτής του πολιτειακού κοινοβουλίου του SPD, Φάλκο Μπέιτζ, τονίζει ότι εξετάζεται το ενδεχόμενο να δημιουργηθεί μια καλύτερη σύνδεση και να αποφευχθεί η διέλευση από το κοντινό μάντρα. Αυτό δεν είναι μόνο περιβαλλοντικό, αλλά και πρακτικό. Ένα πιθανό σχέδιο είναι να χρησιμοποιηθεί ένα αχρησιμοποίητο σιδηροδρομικό ανάχωμα στο νότο, το οποίο θα μπορούσε να αποφύγει την κατεδάφιση σπιτιών και πολύπλοκων δομών διέλευσης.

Κυκλοφοριακός φόρτος και κατάσταση σχεδιασμού

Ο όγκος της κυκλοφορίας στο B110 έχει διπλασιαστεί ανησυχητικά. Αυτό οφείλεται κυρίως στον υψηλό αριθμό τουριστών που συρρέουν στο Usedom κατά την περίοδο των διακοπών. Οι προβλέψεις δείχνουν ότι ο όγκος της κυκλοφορίας θα αυξηθεί σε 9.400 οχήματα κατά μέσο όρο την ημέρα έως το 2035. Ωστόσο, λόγω του περιορισμένου διαθέσιμου χώρου, η επέκταση της διαδρομής εντός της πόλης δεν είναι επί του παρόντος δυνατή falko-beitz.de αναφέρθηκε.

Στην τελευταία συνάντηση συζητήθηκαν πέντε διαδρομές για την παράκαμψη με στόχο τη βελτίωση της πρόσβασης τόσο στο αεροδρόμιο όσο και στην παρακείμενη κατοικημένη περιοχή. Τα γραφεία μηχανικών έχουν πλέον ανατεθεί να παραδώσουν τις απαραίτητες προκαταρκτικές εργασίες μέχρι τα τέλη Νοεμβρίου 2022. Ο υφυπουργός Meyer σχεδιάζει να επιστρέψει στο Zirchow τον Ιανουάριο για να παρουσιάσει την προτιμώμενη παραλλαγή.

Κόστος και ανησυχίες των πολιτών

Κεντρικό σημείο στις συζητήσεις είναι το ζήτημα του κόστους. Η προηγουμένως ευνοημένη βόρεια παράκαμψη υποτίθεται ότι κόστιζε μόνο περίπου 10 εκατομμύρια ευρώ, αλλά θα είχε περάσει από προστατευμένο ελικόπτερο. Αντίθετα, η λύση του Νότου που προκρίνεται από την πρωτοβουλία πολιτών αναμένεται να είναι διπλάσια ακριβή. Η Κάθριν Φλιντ, εκπρόσωπος της πρωτοβουλίας πολιτών, τονίζει ότι η παράκαμψη δεν πρέπει να είναι όφελος μόνο για τους χρήστες του δρόμου, αλλά και για τους κατοίκους του Zirchow.

Το θέμα της κινητικότητας έχει γίνει πιο σημαντικό τα τελευταία χρόνια, και όχι μόνο για τους κατοίκους του Zirchow. Μια αναφορά από Ομοσπονδιακό Υπουργείο Ψηφιακών Υποθέσεων και Μεταφορών υπογραμμίζει την ανάγκη ανάπτυξης νέων ιδεών για τη βελτίωση της υποδομής μεταφορών. Η μετάβαση στην κινητικότητα βασίζεται στη στροφή από τα αυτοκίνητα στους πεζόδρομους και ποδηλατόδρομους, καθώς και σε καλύτερες συνδέσεις με τα μέσα μαζικής μεταφοράς.

Στο Zirchow, εκκρεμεί η απόφαση για τη μελλοντική ροή κυκλοφορίας και τους παρακαμπτήριους δρόμους. Οι κάτοικοι ελπίζουν σε μια βιώσιμη λύση που όχι μόνο θα βελτιώσει την κυκλοφοριακή κατάσταση, αλλά θα βελτιώσει και την ποιότητα ζωής στο χωριό τους.