Zirkova satiksmes krīzē: pilsoņu iniciatīva beidzot aicina izveidot dienvidu apvedceļu!
Zirkova plāno dienvidu apvedceļu, lai atrisinātu satiksmes problēmas pa B110. Sarunas ilgs līdz 2025. gada beigām.

Zirkova satiksmes krīzē: pilsoņu iniciatīva beidzot aicina izveidot dienvidu apvedceļu!
Zirkovā, gleznainajā Vorpommern-Greifswald rajonā, lietas dārd. Uz federālās šosejas 110 ir īsts satiksmes sastrēgumu punkts, īpaši brīvdienu sezonā. Lai risinātu šo problēmu, šobrīd valstī tiek izskatīta dienvidu apvedceļa būvniecība. Diskusijas starp transporta ministru Reinhardu Meieri, Zirkovas pašvaldības mēriem un pilsoņu iniciatīvu “Zirhovas apvedceļš” lika pamatu šiem apsvērumiem. Tātad ziņots NDR ka savienojums ar lidostu un jo īpaši jaunplānots dzīvojamais rajons būtu jāgūst no šī apvedceļa.
SPD deputāts Falko Beits uzsver, ka tiek apsvērta iespēja izveidot labāku savienojumu un izvairīties no šķērsošanas caur tuvējo purvu. Tas ir ne tikai videi draudzīgi, bet arī praktiski. Viens no iespējamiem plāniem ir izmantot vairs neizmantotu dzelzceļa uzbērumu dienvidos, kas varētu izvairīties no māju un sarežģītu krustojuma konstrukciju nojaukšanas.
Satiksmes slodze un plānošanas statuss
Satiksmes apjoms uz B110 ir satraucoši dubultojies. Tas ir saistīts ne tikai ar lielo tūristu skaitu, kas brīvdienu sezonā pulcējas uz Ūzedomu. Prognozes liecina, ka līdz 2035. gadam satiksmes apjoms pieaugs līdz vidēji 9400 transportlīdzekļiem dienā. Taču ierobežotās pieejamās vietas dēļ caurpilsētas maršruta paplašināšana šobrīd nav iespējama. falko-beitz.de ziņots.
Aizvadītajā sanāksmē tika apspriesti pieci apvedceļa maršruti ar mērķi uzlabot piekļuvi gan lidostai, gan tai piegulošajai dzīvojamai zonai. Inženieru birojiem tagad ir uzdots veikt nepieciešamos priekšdarbus līdz 2022. gada novembra beigām. Valsts sekretārs Meiers plāno atgriezties Zirkovā janvārī, lai prezentētu vēlamo variantu.
Izmaksas un iedzīvotāju bažas
Diskusiju centrālais punkts ir izmaksu jautājums. Iepriekš iecienītais ziemeļu apvedceļš maksāja tikai aptuveni 10 miljonus eiro, taču tas būtu šķērsojis aizsargājamu tīreli. Turpretim pilsoņu iniciatīvas atbalstītais dienvidu risinājums sagaidāms divreiz dārgāks. Iedzīvotāju iniciatīvas pārstāve Katrīna Flindta uzsver, ka apvedceļam ir jābūt ne tikai ieguvumam satiksmes dalībniekiem, bet arī Zirkovas iedzīvotājiem.
Mobilitātes tēma pēdējos gados ir kļuvusi aktuālāka, un ne tikai Zirkovas iedzīvotājiem. Reportāža no Federālā digitālo lietu un transporta ministrija uzsver nepieciešamību izstrādāt jaunas koncepcijas, lai uzlabotu transporta infrastruktūru. Mobilitātes pāreja balstās uz pāreju no automašīnām uz gājēju un velosipēdu ceļiem, kā arī uz labākiem savienojumiem ar sabiedrisko transportu.
Zirkovā šobrīd tiek gaidīts lēmums par turpmāko satiksmes plūsmu un apvedceļiem. Iedzīvotāji cer uz ilgtspējīgu risinājumu, kas ne tikai uzlabos satiksmes situāciju, bet arī paaugstinās dzīves kvalitāti viņu ciematā.