Zirchow i en trafikkkrise: Innbyggerinitiativ krever endelig en sørlig omkjøringsvei!

Zirchow i en trafikkkrise: Innbyggerinitiativ krever endelig en sørlig omkjøringsvei!

I Zirchow, i den pittoreske bydelen Vorpommern-Greifswald, buldrer det. Den føderale motorveien 110 der er et ekte trafikkork, spesielt i høytiden. For å håndtere dette problemet, undersøker landet for tiden byggingen av en sørlig omkjøringsvei. Diskusjoner mellom samferdselsminister Reinhard Meyer, ordførerne i Zirchow kommune og innbyggerinitiativet «Zirchow Bypass» la grunnlaget for disse vurderingene. Så rapportert NDR at spesielt tilknytningen til flyplassen og et nyplanlagt boligområde bør nyte godt av denne omkjøringsveien.

SPD-medlemmet av delstatsparlamentet Falko Beitz understreker at hensynet ligger på bordet for å skape en bedre forbindelse og unngå en kryssing gjennom den nærliggende myren. Dette gir ikke bare miljømessig mening, men også praktisk. En mulig plan er å bruke en nedlagt jernbanefylling i sør, som kan unngå riving av hus og komplekse kryssingskonstruksjoner.

Trafikkbelastning og planleggingsstatus

Trafikkvolumet på B110 har på urovekkende måte doblet seg. Dette skyldes ikke minst det høye antallet turister som strømmer til Usedom i høytiden. Prognoser viser at trafikkvolumet vil øke til et gjennomsnitt på 9 400 kjøretøy per dag innen 2035. På grunn av begrenset plass er det foreløpig ikke mulig å utvide den gjennomgående ruten falko-beitz.de rapportert.

På siste møte ble fem traseer for omkjøringsveien diskutert med mål om å bedre adkomsten til både flyplassen og tilliggende boligområde. Ingeniørkontorer har nå fått i oppdrag å levere det nødvendige forarbeidet innen utgangen av november 2022. Statssekretær Meyer planlegger å komme tilbake til Zirchow i januar for å presentere den foretrukne varianten.

Kostnader og innbyggerhensyn

Et sentralt punkt i diskusjonene er kostnadsspørsmålet. Den tidligere favoriserte nordlige omkjøringsveien skulle bare koste rundt 10 millioner euro, men ville ha gått gjennom en beskyttet myr. Derimot forventes den sørlige løsningen som innbyggerinitiativet favoriserer å bli dobbelt så dyr. Kathrin Flindt, talskvinne for innbyggerinitiativet, understreker at omkjøringsveien ikke bare skal være en fordel for trafikantene, men også for innbyggerne i Zirchow.

Temaet mobilitet har blitt viktigere de siste årene, og ikke bare for innbyggere i Zirchow. En rapport fra Det føderale departementet for digitale anliggender og transport fremhever behovet for å utvikle nye konsepter for å forbedre transportinfrastrukturen. Mobilitetsovergangen er avhengig av et skifte fra bil til gang- og sykkelveier samt bedre forbindelser til kollektivtransport.

I Zirchow venter nå beslutningen om fremtidig trafikkavvikling og omkjøringsveier. Beboerne håper på en bærekraftig løsning som ikke bare vil bedre trafikksituasjonen, men også øke livskvaliteten i landsbyen deres.