Zirchow w kryzysie drogowym: inicjatywa obywatelska w końcu wzywa do budowy południowej obwodnicy!

Zirchow w kryzysie drogowym: inicjatywa obywatelska w końcu wzywa do budowy południowej obwodnicy!

W Zirchow, w malowniczej dzielnicy Vorpommern-Greifswald, panuje tłok. Na autostradzie federalnej nr 110 tworzą się prawdziwe korki, szczególnie w okresie wakacyjnym. Aby uporać się z tym problemem, kraj rozważa obecnie budowę południowej obwodnicy. Podstawę do tych rozważań stworzyły rozmowy Ministra Transportu Reinharda Meyera, burmistrzów gminy Zirchow i inicjatywy obywatelskiej „Obwodnica Zirchow”. Tak zgłoszono NDR że na tej obwodnicy skorzystałoby w szczególności połączenie z lotniskiem i nowo planowaną dzielnicą mieszkaniową.

Poseł SPD do parlamentu krajowego Falko Beitz podkreśla, że ​​rozważane są możliwości stworzenia lepszego połączenia i uniknięcia przeprawy przez pobliskie torfowiska. Ma to nie tylko sens ekologiczny, ale także praktyczny. Jednym z możliwych planów jest wykorzystanie nieczynnego nasypu kolejowego na południu, co pozwoliłoby uniknąć wyburzania domów i skomplikowanych konstrukcji przejazdowych.

Obciążenie ruchem i stan planowania

Natężenie ruchu na B110 niepokojąco wzrosło dwukrotnie. Dzieje się tak między innymi ze względu na dużą liczbę turystów przybywających na wyspę Uznam w okresie wakacyjnym. Prognozy wskazują, że do 2035 r. natężenie ruchu wzrośnie średnio do 9400 pojazdów dziennie. Jednak ze względu na ograniczoną przestrzeń rozbudowa trasy przez miasto nie jest obecnie możliwa. falko-beitz.de zgłoszone.

Na ostatnim spotkaniu omówiono pięć tras obwodnicy, których celem jest poprawa dostępu zarówno do lotniska, jak i do przyległych terenów mieszkalnych. Biura inżynieryjne otrzymały obecnie zlecenie wykonania niezbędnych prac wstępnych do końca listopada 2022 r. Sekretarz stanu Meyer planuje wrócić do Zirchow w styczniu, aby przedstawić preferowany wariant.

Koszty i obawy obywateli

Centralnym punktem dyskusji jest kwestia kosztów. Preferowana wcześniej obwodnica północna miała kosztować jedynie około 10 milionów euro, ale przebiegałaby przez chronione wrzosowiska. Natomiast rozwiązanie południowe, za którym opowiada się inicjatywa obywatelska, ma być dwukrotnie droższe. Rzeczniczka inicjatywy obywatelskiej Kathrin Flindt podkreśla, że ​​obwodnica musi przynosić korzyści nie tylko użytkownikom dróg, ale także mieszkańcom Zirchow.

Temat mobilności stał się w ostatnich latach coraz ważniejszy i to nie tylko dla mieszkańców Zirchowa. Raport z Federalne Ministerstwo Cyfryzacji i Transportu podkreśla potrzebę opracowania nowych koncepcji poprawy infrastruktury transportowej. Transformacja mobilności polega na przejściu z samochodów na ścieżki piesze i rowerowe, a także na lepszych połączeniach z transportem publicznym.

W Zirchowie zapadła decyzja o przyszłej organizacji ruchu i obwodnicach. Mieszkańcy liczą na zrównoważone rozwiązanie, które nie tylko poprawi sytuację komunikacyjną, ale także podniesie jakość życia w ich wsi.