Zirchow em crise de trânsito: a iniciativa dos cidadãos finalmente exige um desvio ao sul!

Zirchow em crise de trânsito: a iniciativa dos cidadãos finalmente exige um desvio ao sul!

Em Zirchow, no pitoresco bairro de Vorpommern-Greifswald, as coisas estão estrondosas. A rodovia federal 110 é um verdadeiro ponto de engarrafamento, principalmente no período de festas de fim de ano. Para fazer face a este problema, o país está actualmente a estudar a construção de uma variante sul. As discussões entre o Ministro dos Transportes, Reinhard Meyer, os prefeitos do município de Zirchow e a iniciativa de cidadãos “Zirchow Bypass” lançaram as bases para estas considerações. Então relatado NDR que a ligação ao aeroporto e, em particular, a uma área residencial recentemente planeada, beneficiem desta variante.

O deputado estadual do SPD, Falko Beitz, enfatiza que está em discussão a possibilidade de criar uma melhor conexão e evitar a travessia do pântano próximo. Isto não só faz sentido ambientalmente, mas também é prático. Um plano possível é utilizar um aterro ferroviário abandonado no sul, o que poderia evitar a demolição de casas e estruturas de travessia complexas.

Carga de tráfego e status de planejamento

O volume de tráfego no B110 duplicou de forma alarmante. Isto se deve principalmente ao elevado número de turistas que migram para Usedom durante a temporada de férias. As previsões mostram que o volume de tráfego aumentará para uma média de 9.400 veículos por dia até 2035. No entanto, devido ao espaço limitado disponível, atualmente não é possível expandir a rota através da cidade. falko-beitz.de relatado.

Na última reunião, foram discutidos cinco percursos para a variante com o objectivo de melhorar o acesso tanto ao aeroporto como à zona residencial adjacente. Os escritórios de engenharia foram agora encarregados de entregar os trabalhos preliminares necessários até ao final de novembro de 2022. O secretário de Estado Meyer planeia regressar a Zirchow em janeiro para apresentar a variante preferida.

Custos e preocupações dos cidadãos

Um ponto central nas discussões é a questão dos custos. O desvio norte, anteriormente preferido, deveria custar apenas cerca de 10 milhões de euros, mas teria passado por uma charneca protegida. Em contrapartida, prevê-se que a solução meridional favorecida pela iniciativa de cidadania seja duas vezes mais cara. Kathrin Flindt, porta-voz da iniciativa de cidadania, sublinha que o desvio não deve ser apenas um benefício para os utentes da estrada, mas também para os residentes de Zirchow.

O tema da mobilidade tornou-se mais importante nos últimos anos, e não apenas para os residentes de Zirchow. Um relatório de Ministério Federal de Assuntos Digitais e Transportes destaca a necessidade de desenvolver novos conceitos para melhorar a infraestrutura de transportes. A transição da mobilidade depende de uma mudança dos automóveis para vias pedonais e ciclovias, bem como de melhores ligações aos transportes públicos.

Em Zirchow, a decisão sobre o futuro fluxo de tráfego e estradas secundárias está agora pendente. Os residentes esperam uma solução sustentável que não só melhore a situação do trânsito, mas também aumente a qualidade de vida na sua aldeia.