Zirchow v prometni krizi: Državljanska iniciativa končno poziva k južni obvoznici!
Zirchow načrtuje južno obvoznico za rešitev prometnih težav na B110. Pogovori bodo potekali do konca leta 2025.

Zirchow v prometni krizi: Državljanska iniciativa končno poziva k južni obvoznici!
V Zirchowu, v slikovitem okrožju Vorpommern-Greifswald, stvari ropotajo. Tamkajšnja zvezna avtocesta 110 je pravo žarišče prometnih zamaškov, zlasti v prazničnem času. Da bi se spopadli s tem problemom, država trenutno preučuje možnost izgradnje južne obvoznice. Pogovori med ministrom za promet Reinhardom Meyerjem, župani občine Zirchow in državljansko iniciativo »Zirchowska obvoznica« so postavili temelje za ta razmišljanja. Tako poročajo NDR da bi morala ta obvoznica imeti koristi predvsem od povezave z letališčem in novo načrtovanim stanovanjskim območjem.
Deželni poslanec SPD Falko Beitz poudarja, da je na mizi premislek, da bi ustvarili boljšo povezavo in se izognili prehodu skozi bližnje barje. To ni samo okoljsko smiselno, ampak tudi praktično. Eden od možnih načrtov je uporaba opuščenega železniškega nasipa na jugu, s čimer bi se lahko izognili rušenju hiš in zapletenih križišč.
Prometna obremenitev in stanje načrtovanja
Obseg prometa na B110 se je alarmantno podvojil. To je ne nazadnje posledica velikega števila turistov, ki se med počitnicami zgrinjajo v Usedom. Napovedi kažejo, da se bo obseg prometa do leta 2035 povečal na povprečno 9.400 vozil na dan. Vendar zaradi omejenega prostora razširitev poti skozi mesta trenutno ni mogoča falko-beitz.de poročali.
Na zadnjem sestanku so obravnavali pet tras obvoznice z namenom izboljšanja dostopa tako do letališča kot do sosednjega stanovanjskega naselja. Inženirski uradi so zdaj pooblaščeni za izvedbo potrebnih predhodnih del do konca novembra 2022. Državni sekretar Meyer se namerava januarja vrniti v Zirchow, da predstavi najprimernejšo različico.
Stroški in skrbi državljanov
Osrednja točka razprav je vprašanje stroškov. Prej favorizirana severna obvoznica naj bi stala le okoli 10 milijonov evrov, a bi potekala po zavarovanem barju. Nasprotno naj bi bila južna rešitev, ki ji je naklonjena državljanska iniciativa, dvakrat dražja. Kathrin Flindt, tiskovna predstavnica državljanske iniciative, poudarja, da obvoznica ne sme biti korist le za udeležence v prometu, ampak tudi za prebivalce Zirchowa.
Tema mobilnosti je v zadnjih letih postala pomembnejša in ne samo za prebivalce Zirchowa. Poročilo iz Zvezno ministrstvo za digitalne zadeve in promet poudarja potrebo po razvoju novih konceptov za izboljšanje prometne infrastrukture. Prehod na mobilnost temelji na prehodu z avtomobilov na steze za pešce in kolesarje ter boljših povezavah z javnim prevozom.
V Zirchowu čakajo odločitev o prihodnjem prometnem toku in obvoznicah. Prebivalci upajo na trajnostno rešitev, ki ne bo le izboljšala prometne razmere, temveč tudi dvignila kakovost življenja v njihovi vasi.