Zirchow i en trafikkris: Medborgarinitiativ kräver äntligen en sydlig förbifart!

Zirchow i en trafikkris: Medborgarinitiativ kräver äntligen en sydlig förbifart!

I Zirchow, i den pittoreska stadsdelen Vorpommern-Greifswald, mullrar det. Den federala motorvägen 110 där är en riktig trafikstockning, särskilt under semesterperioden. För att komma till rätta med detta problem undersöker landet för närvarande byggandet av en sydlig förbifart. Diskussioner mellan transportminister Reinhard Meyer, borgmästarna i Zirchows kommun och medborgarinitiativet ”Zirchow Bypass” lade grunden för dessa överväganden. Så rapporterat NDR att just anslutningen till flygplatsen och ett nyplanerat bostadsområde ska dra nytta av denna förbifart.

SPD-ledamoten i delstatsparlamentet Falko Beitz framhåller att hänsyn ligger på bordet för att skapa en bättre förbindelse och undvika en korsning genom det närliggande kärret. Detta är inte bara miljövänligt utan också praktiskt. En möjlig plan är att använda en nedlagd banvall i söder, vilket skulle kunna undvika rivning av hus och komplexa korsningsstrukturer.

Trafikbelastning och planeringsstatus

Trafikvolymen på B110 har oroväckande fördubblats. Det beror inte minst på det höga antalet turister som strömmar till Usedom under semesterperioden. Prognoser visar att trafikvolymen kommer att öka till i genomsnitt 9 400 fordon per dag år 2035. Men på grund av det begränsade utrymmet som finns är det för närvarande inte möjligt att utöka den genomgående sträckan falko-beitz.de rapporterad.

Vid senaste mötet diskuterades fem sträckor för förbifarten med syfte att förbättra tillgängligheten till både flygplatsen och det intilliggande bostadsområdet. Ingenjörskontor har nu fått i uppdrag att leverera det nödvändiga förarbetet i slutet av november 2022. Statssekreterare Meyer planerar att komma tillbaka till Zirchow i januari för att presentera den föredragna varianten.

Kostnader och medborgarfrågor

En central punkt i diskussionerna är kostnadsfrågan. Den tidigare gynnade norra förbifarten skulle bara kosta runt 10 miljoner euro, men skulle ha gått genom en skyddad myr. Däremot förväntas den sydliga lösningen som medborgarinitiativet gynnar bli dubbelt så dyr. Kathrin Flindt, talesperson för medborgarinitiativet, framhåller att förbifarten inte bara ska vara en fördel för trafikanterna, utan även för invånarna i Zirchow.

Ämnet rörlighet har blivit viktigare de senaste åren, och inte bara för invånare i Zirchow. En rapport från Federala ministeriet för digitala frågor och transport Parlamentet framhåller behovet av att utveckla nya koncept för att förbättra transportinfrastrukturen. Mobilitetsomställningen är beroende av en övergång från bil till gång- och cykelvägar samt bättre förbindelser till kollektivtrafiken.

I Zirchow väntar nu beslutet om framtida trafikflöde och förbifartsvägar. Invånarna hoppas på en hållbar lösning som inte bara förbättrar trafiksituationen, utan också ökar livskvaliteten i deras by.