Mick Schumacher: Paluu kaavassa 1 2026 vaarassa - mitä nyt?

Mick Schumacher: Paluu kaavassa 1 2026 vaarassa - mitä nyt?

Miami, USA - Mick Schumacherin tulevaisuus kaavassa 1 on edelleen epävarma. Kolmen vuoden kuluttua ilman ohjaamosta ja jatkuvan paluun etsimisen kilpatapahtumiin, vuoden 2026 merkit eivät välttämättä ole suotuisia entiselle Haas -lentäjälle. derwesten.de USA: n Team Cadillac on suunnitelmia, jotka liittyvät Formula 1: stä 2026: sta, mutta saatavilla olevien cockp -sovellusten lukumäärä. Michaelin Schumacherin entinen joukkuetoveri Rubens Barrichello ilmaisi skeptisyyden Schumacherin paluusta, etenkin ottaen huomioon rajoitetut lähtökohdat, jotka ovat tällä hetkellä rajoitettu 20 autoon.

Hope -välähdytys koostuu 22 auton tulevasta kasvusta, joka voisi tarjota enemmän tilaa lahjakkaille kuljettajille. Cadillac, jota General Motors tukee, tulee Formula 1: n yksitoista joukkueena ja aikoo allekirjoittaa kaksi kokemusta kuljettajaa. Sergio Perezia voitaisiin pitää yhtenä ohjaamon suosikkeista hänen Pohjois -Amerikan suosionsa vuoksi, kun taas Mick Schumacherista keskustellaan myös ehdokkaana. Schumacher keskusteli äskettäin Mario Andrettin kanssa Miami GP: ssä koettaakseen tulevaisuuden vaihtoehtojaan.

Nykyiset markkinaolosuhteet

Useimmat vuoden 2026 kauden ohjaamot on jo myönnetty, etenkin Red Bull -leirillä ja mahdollisesti Mercedesissä, missä George Russellin sopimus päättyy pian. Max Verstappen pysyy varjopelaajana kuljettajan markkinoilla ja voi edelleen vaikuttaa tilanteeseen, kuten Auto-motor-und-commack.de Cadillac, Marc Hynes etsii aktiivisesti kuljettajia ja haluaa tehdä päätöksen varhaisessa vaiheessa. Myös nimiä, kuten Valtteri Bottas ja Felipe Drugovich, käydään kauppaa.

Schumacher, joka sai äskettäin podiumin Imolan WEC -kilpailussa ja on saanut kokemusta Mercedesissä vuodesta 2023 lähtien koe- ja vara -ohjaimella, on edelleen päättänyt löytää tiensä takaisin kaavaan 1. General Motors pyrkii tähän varovasti, koska painopiste on suorituskyvyssä eikä amerikkalaisessa identiteetissä.

Kilpailun haaste

Lisäpaine syntyy suunnitellulla uusilla teknisillä määräyksillä, jotka tulevat voimaan vuonna 2026 ja Schumacher voisi aiheuttaa haitan. Many of the existing cockpits are already occupied by drivers, including the last free cockpit at Sauber, which becomes a Audi factory team after 2026 and is not intended for Schumacher, such as Welt.de selitti.

Vaikka Mick Schumacherin äiti Corinna Schumacher on jo matkustanut useita kertoja tukemaan poikaansa, haaste on edelleen valtava. Kilpailun pomot ovat jo päättäneet olla tarjoamatta ohjaamoa hänelle, ja jokaisella pitkänomaisella viikolla näyttää siltä, ​​että paluu kaavalle 1 tulee monimutkaisempaa. Katsojat odottavat maailmancupin vuotta 2026, jossa se päättää, pystyykö Mick Schumacher palata.