Mick Schumacher: Vissza a Formula 1 2026 -ra a veszélyben - Mi van most?

Mick Schumacher: Vissza a Formula 1 2026 -ra a veszélyben - Mi van most?

Miami, USA - Mick Schumacher jövője a Formula 1 -ben továbbra is bizonytalan. Három év után pilótafülke és a verseny események visszatérésének folyamatos keresése után a 2026 -os jelek nem feltétlenül kedvezőek a korábbi Haas pilóta számára. Az derwesten.de számú cockpits tervei vannak a 2026-ból, de a rendelkezésre álló kakasokat, de a rendelkezésre álló számú kakas tervei vannak. Rubens Barrichello, a Michael Schumacher volt csapattársa szkepticizmussal fejezte ki Schumacher visszatérését, különös tekintettel a korlátozott kiindulási helyekre, amelyek jelenleg 20 autóra korlátozódnak.

A remény csillogása a 22 autó közelgő növekedéséből áll, amelyek több helyet kínálhatnak a tehetséges járművezetők számára. A General Motors által támogatott Cadillac tizenegy csapatként lép be a Formula 1 -be, és két tapasztalattal rendelkező sofőr aláírását tervezi. Sergio Perez észak -amerikai népszerűsége miatt a pilótafülke egyik kedvencének tekinthető, míg Mick Schumacher -t szintén jelöltként tárgyalják. Schumacher nemrégiben beszélgett Mario Andretti -vel a Miami GP -n, hogy megvizsgálja a jövőbeli lehetőségeit.

aktuális piaci feltételek

A 2026 -os szezon legtöbb pilótafülkéjét már odaítélték, különösen a Red Bull táborban és esetleg a Mercedes -ben, ahol George Russell szerződése hamarosan lejár. Max Verstappen továbbra is árnyékjátékos a járművezetői piacon, és továbbra is befolyásolhatja a helyzetet, például a Auto-Motor-und-port.de At Cadillac, a Cadillac-cadac-2026/ " Marc Hynes aktívan keresi a járművezetőket, és korai szakaszban akar dönteni. Az olyan neveket, mint a Valtteri Bottas és a Felipe Drugovich, szintén kereskednek.

Schumacher, aki nemrégiben dobogót kapott egy IMOLA -i WEC versenyen, és 2023 óta szerzett tapasztalatokat és tartalék sofőrként szerzett tapasztalatokat, továbbra is eltökélt szándéka, hogy visszatérjen a Formula 1 -hez. A General Motors ezt óvatosan folytatja, mert a teljesítményre összpontosít, és nem az amerikai identitásra.

A verseny kihívása

További nyomást gyakorol a tervezett új műszaki előírások, amelyek 2026 -ban hatályba lépnek, és Schumacher hátrányt okozhat. A meglévő pilótafülkék sokaságát már a sofőrök foglalják el, köztük a Sauber utolsó ingyenes pilótafülkéjét, amely 2026 után Audi gyár csapatává válik, és nem a Schumachernek szól, mint például a magyarázva.