Miks Šūmahers: Atgriešanās par Formulu 1 2026 briesmās - kas tagad?

Miks Šūmahers: Atgriešanās par Formulu 1 2026 briesmās - kas tagad?

Miami, USA - Miks Šūmahera nākotne Formula 1 joprojām ir neskaidra. Pēc trim gadiem bez kabīnes un turpmāka atgriešanās sacīkšu pasākumu meklējumos, ka zīmes 2026. gadā nav obligāti labvēlīgas bijušajam Haas pilotam. Saskaņā ar derwesten.de Jaunās ASV komandas cadillac ir ļoti ierobežots, un tas ir ļoti ierobežots. Bijušais Maikla Šūmahera komandas biedrs Rubens Barrichello pauda skepsi par Šūmahera atgriešanos, it īpaši ņemot vērā ierobežotās starta vietas, kas šobrīd ir ierobežotas līdz 20 automašīnām.

Cerības mirdzums sastāv no gaidāmā 22 automašīnu pieauguma, kas varētu piedāvāt vairāk vietas talantīgiem autovadītājiem. Cadillac, ko atbalsta General Motors, ienāks Formula 1 kā vienpadsmit komanda un plāno parakstīt divus autovadītājus ar pieredzi. Sergio Perezu varēja uzskatīt par vienu no kabīnes favorītiem viņa Ziemeļamerikas popularitātes dēļ, savukārt Miks Šūmahers tiek apspriests arī kā kandidāts. Šūmaheram nesen bija sarunas ar Mario Andretti Maiami GP, lai pārbaudītu savas nākotnes iespējas.

Pašreizējie tirgus apstākļi

Lielākā daļa kabatiņu 2026. gada sezonai jau ir piešķirta, it īpaši Red Bull nometnē un, iespējams, Mercedes, kur drīz beidzas Džordža Rasela līgums. Makss Verstappens joprojām ir ēnu spēlētājs autovadītāju tirgū un varētu turpināt ietekmēt situāciju, piemēram, Auto-motor-sport.de pie cadillac, "> Auto-Motor-sportdon.de CADILAC. Un Marc Hynes, aktīvi meklē autovadītājus un vēlas pieņemt lēmumu agrīnā stadijā. Tiek tirgoti arī tādi vārdi kā Valtteri Bottas un Felipe Narkovich.

Šūmahers, kurš nesen ieguva pjedestālu WEC sacīkstēs Imolā un kopš 2023. gada ir ieguvis pieredzi kā testa un rezerves vadītājs Mercedesā, joprojām ir apņēmies atrast ceļu atpakaļ uz Formulu 1. General Motors rīkojas piesardzīgi, jo galvenā uzmanība tiek pievērsta sniegumam, nevis uz amerikāņu identitāti.

Konkursa izaicinājums

Papildu spiedienu rada plānotie jaunie tehniskie noteikumi, kas stājas spēkā 2026. gadā, un Šūmahers varētu radīt neizdevīgumu. Many of the existing cockpits are already occupied by drivers, including the last free cockpit at Sauber, which becomes a Audi factory team after 2026 and is not intended for Schumacher, such as Welt.de paskaidrots.

Lai arī Korinna Šūmahera, Mika Šūmahera māte, jau vairākas reizes ir ceļojusi, lai atbalstītu savu dēlu, izaicinājums joprojām ir milzīgs. Sacīkšu stendu priekšnieki jau ir nolēmuši viņam nepiedāvāt kabīni, un ar katru iegareno nedēļu izskatās, ka atgriešanās pie Formulas 1 kļūst sarežģītāka. Skatītāji gaidīs Pasaules kausa izcīņas gadu 2026. gadā, kurā tas izlems, vai un kur Miks Šūmahers var atgriezties.