Mick Schumacher: Comeback op Formule 1 2026 in gevaar - wat nu?

Mick Schumacher: Comeback op Formule 1 2026 in gevaar - wat nu?

Miami, USA - De toekomst van Mick Schumacher in Formule 1 blijft onzeker. Na drie jaar zonder een cockpit en de voortdurende zoektocht naar een terugkeer naar de race -evenementen, zijn de borden op 2026 niet noodzakelijk gunstig voor de voormalige Haas -piloot. Volgens derwesten.de Er zijn plannen door de nieuwe Amerikaanse teamcadillac, die de Formule 1 van 2026 zal voegen, maar het aantal beschikbare cockpits is zeer beperkt. Rubens Barrichello, een voormalige teamgenoot van Michael's Schumacher, uitte een scepsis over de terugkeer van Schumacher, vooral met het oog op de beperkte startplaatsen die momenteel beperkt zijn tot 20 auto's.

Een sprankje hoop bestaat uit de komende toename van 22 auto's, die meer ruimte kunnen bieden voor getalenteerde chauffeurs. Cadillac, ondersteund door General Motors, zal Formule 1 betreden als een elf team en is van plan om twee chauffeurs met ervaring te ondertekenen. Sergio Perez zou kunnen worden beschouwd als een van de favorieten voor een cockpit vanwege zijn Noord -Amerikaanse populariteit, terwijl Mick Schumacher ook wordt besproken als een kandidaat. Schumacher had onlangs gesprekken met Mario Andretti op de Miami GP om zijn opties voor de toekomst te onderzoeken.

Huidige marktomstandigheden

De meeste cockpits voor het seizoen 2026 zijn al toegekend, vooral in het Red Bull Camp en mogelijk in Mercedes, waar het contract van George Russell spoedig verloopt. Max Verstappen blijft een schaduwspeler op de bestuurdersmarkt en kan de situatie blijven beïnvloeden, zoals auto-motor-ssport en Marc Hynes, zijn actief op zoek naar bestuurders en willen in een vroeg stadium een ​​beslissing nemen. Namen zoals Valtteri Bottas en Felipe Drugovich worden ook verhandeld.

Extra druk wordt gecreëerd door de geplande nieuwe technische voorschriften, die in 2026 van kracht worden en Schumacher een nadeel kan brengen. Veel van de bestaande cockpits zijn al bezet door stuurprogramma's, waaronder de laatste gratis cockpit in Sauber, die na 2026 een Audi Factory-team wordt en niet bedoeld is voor Schumacher, zoals uitgelegd.