Milliarden-Shock: Plan Klingbeil dotyczący zrujnowanej niemieckiej infrastruktury!

Milliarden-Shock: Plan Klingbeil dotyczący zrujnowanej niemieckiej infrastruktury!

Deutschland - Minister finansów Lars Klingbeil planuje specjalną doniczkę w Niemczech, która ma być wykorzystywana specjalnie do inwestycji w infrastrukturę i ochronę klimatu. 24 czerwca 2025 r. Podejmuje decyzja funduszu specjalnego finansowanego przez dług. Szczegóły projektu są obecnie koordynowane z innymi ministerstwami. Plan przewiduje pożyczki ponad 500 miliardów euro, aby uniknąć ścisłego hamulca zadłużenia. Rodzi to pytania dotyczące zdolności do obciążenia finansowego, zwłaszcza że rząd federalny uważa, że ​​taki specjalny fundusz może prowadzić do wzrostu gospodarczego, które w dłuższej perspektywie zwalnia finanse państwowe. 100 miliardów euro jest specjalnie zaplanowane pod kątem ochrony klimatu, podczas gdy kolejne 100 miliardów jest przeznaczonych na inwestycje infrastrukturalne państwowe. Dokładny rozkład środków jest określany w nieistniejącym planie ekonomicznym. Konieczność tych miar zależy od znacznej potrzeby modernizacji niemieckiej infrastruktury w ciągu najbliższych dziesięciu lat, takich jak bpbb.de.

W Niemczech ochrona klimatu staje się głównym placem budowy finansowej i jest niejednoznaczność w niezbędnym finansowaniu. Według instytutów badawczych prognozuje się, że w ciągu najbliższych dziesięciu lat będzie prognozowany co najmniej 600 miliardów euro. Suma ta odpowiada około 60 miliardom euro rocznie w celu pokrycia obecnych krajowych wydatków infrastruktury na poziomie 450 miliardów euro rocznie. Eksperci ostrzegają, że bez wystarczających inwestycji w ochronę klimatu, które obejmują również sektor budowlany i drogowy z 2027 r., Ceny CO2 mogą znacznie wzrosnąć. Różne głosy kłócą się tutaj, od sprzeciwu po ekonomistów, że pożyczki są niezbędne do finansowania ochrony klimatu. Ponadto dyskusja na temat hamulca zadłużenia jest bardziej intensywna, ponieważ SPD i Zieloni planują reformę, podczas gdy inne strony wolą utrzymanie obecnych przepisów, takich jak tagesschau.de.de.

Pilna potrzeba działania w infrastrukturze

Niemcy stoją przed znaczącymi zaległościami inwestycyjnymi w infrastrukturze publicznej. Specjalne dziedziny działań to ruch, edukacja, dekarbonizacja, infrastruktura cyfrowa, a także obszary takie jak opieka zdrowotna i bezpieczeństwo wewnętrzne. Obecne problemy z infrastrukturą, takie jak pociągi nieopunkcyjne, zrujnowane budynki szkolne i wadliwe gimnastyki, odzwierciedlają zaległości inwestycyjne, które według IPSO wskaźnika infrastruktury globalnej w latach 2016–2024 spadły z pozytywnej oceny 54% do tylko 35%. Ustalono, że w ciągu najbliższych kilku lat wymagane jest również 600 miliardów euro, aby realnie postępować w infrastrukturze w Niemczech.

Szczególnie dotknięto budżety miejskie; 73% gmin zgłasza pozostałości w swoich budynkach administracyjnych, a wielu jest pod presją ze względu na ich sytuację finansową. Gminy mają 41% publicznych inwestycji w Niemczech, ale często muszą zmagać się z nadmierną indukcją. Ministerstwo Finansów postrzega krytyczną sytuację w infrastrukturze jako szansę na zmianę, ponieważ wysoki poziom zadłużenia może być również postrzegany jako siła przy obecnie niskich stopach procentowych. Zrównoważone rozwiązanie tych wyzwań może również obejmować wzrost nowego limitu zadłużenia do 1,5% produkcji ekonomicznej w celu zaspokojenia potrzeb inwestycyjnych, takich jak

Details
OrtDeutschland
Quellen

Kommentare (0)