New Holz og Bringzone i Rösrath: kontroversiel trafikoverførsler til skoler!

New Holz og Bringzone i Rösrath: kontroversiel trafikoverførsler til skoler!

Rösrath, Deutschland - I Rösrath blev der oprettet en ny huller og bragt zone på Sandweg School Center i begyndelsen af ​​denne uge. Denne foranstaltning er en del af byens administrations indsats for at misbruge den forvirrende trafiksituation på Sandweg og Ginsterweg. Den nye zone supplerer de eksisterende holdingsområder på Scharrenbroicher Straße og på Brander Straße. Tidligere blev Holz og Bringzone på gaden en der Merlenburg fjernet på grund af lav brug. Testfasen for den nye regulering fortsætter indtil sommerferien. De tidspunkter, hvor zonen kan bruges, er mellem kl. 07.00 til 8.30 og 11:30 til 16:30.

On -Site -udnævnelsen med politiet, byadministrationen og ledelsen af ​​den katolske folkeskole (KGS) bragte initiativet frem, mens Rösrath Community Primary School ikke deltog i mødet. Forældre havde ofte holdt bag forbuddet mod at holde på Ginsterweg, hvilket førte til farlige situationer for fodgængere. ZLR -byrådgruppen udtrykte bekymring for en mulig stigning i "forældremæssige taxaer", som kunne bringe børnenes trafiksikkerhed i fare. ZLR ansøgte om tilbagetrækning af den nye regulering og opfordrer til udvikling af en omfattende skoleplan.

Frygt for trafiksikkerhed

FDP -parlamentarisk gruppeleder Tom Höhne er skeptisk over for en stigning i "forældrenes taxaer", men forventer heller ikke at reducere biltrafikken gennem den nye regulering. I stedet går Höhne ind for et "skolepatsikkerhedskoncept" for at forbedre trafiksikkerheden. Ifølge en ADAC -undersøgelse ser 59% af forældrene farlige situationer af den overordnede taxa, der illustrerer behovet for sikrere skoleveje. Kopier som hullerne og medbring zone kan tjene som en løsning, men er ikke i stand til at eliminere det underliggende problem med forældrenes taxaer.

Problemet med overordnede taxaer er allestedsnærværende. Ifølge en Forsa -undersøgelse transporterer omkring 23% af forældrene deres børn i skole i bil, hvilket fører til øget trafikkaos og dermed til større farer for studerende. ADAC anbefaler at gøre det muligt for børn at mestre deres vej til skolen så tidligt som muligt. Uafhængige trafikanter kan således handle mere sikkert i vejtrafik, mens overbelastede trafiksituationer foran skoler øger risikoen for ulykker.

Nye koncepter til sikre måder til skolen

ADAC påpeger, at udpegede forælderstop kan hjælpe med at lindre trafikken. Derudover bør børn opfordres til at gå i skole til fods. Et "vandrende bus" -koncept fremmer ikke kun kommunikation og sociale færdigheder, men lindrer også forældrene til Daily Hold og bringer tjenester. I denne sammenhæng er skoleplaner med anbefalede stier og adfærdstips også vigtige for at garantere sikker vej til skolen.

Denne oversigt gør det klart, at udfordringerne fra forældres taxaer er langt fra at nå, og at der kræves en koordineret løsning for at sikre sikkerhed for børn på vej til skolen.