New Holz και Bringzone στο Rösrath: αμφιλεγόμενες μεταφορές κυκλοφορίας για τα σχολεία!

New Holz και Bringzone στο Rösrath: αμφιλεγόμενες μεταφορές κυκλοφορίας για τα σχολεία!

Rösrath, Deutschland - Στο Rösrath, δημιουργήθηκε στις αρχές της εβδομάδας μια νέα τρύπες και φέρει ζώνη στο Sandweg School Center. Το μέτρο αυτό αποτελεί μέρος των προσπαθειών της διοίκησης της πόλης για να εξουδετερώσει τη σύγχυση της κυκλοφορίας σε Sandweg και Ginsterweg. Η νέα ζώνη συμπληρώνει τις υπάρχουσες περιοχές εκμετάλλευσης στο Scharrenbroicher Straße και στο Brander Straße. Προηγουμένως, το Holz και το Bringzone στο δρόμο και το Der Merlenburg αφαιρέθηκαν λόγω χαμηλής χρήσης. Η δοκιμαστική φάση του νέου κανονισμού θα συνεχιστεί μέχρι τις καλοκαιρινές διακοπές. Οι χρόνοι που μπορεί να χρησιμοποιηθεί η ζώνη είναι μεταξύ 7:00 π.μ. έως 8:30 π.μ. και 11:30 π.μ. έως 4:30 μ.μ.

Το ραντεβού με την αστυνομία, η διοίκηση της πόλης και η διοίκηση του Καθολικού Δημοτικού Σχολείου (KGS) έφεραν την πρωτοβουλία προς τα εμπρός, ενώ το δημοτικό σχολείο Rösrath δεν συμμετείχε στη συνεδρίαση. Οι γονείς συχνά είχαν κρατήσει πίσω από την απαγόρευση της κατοχής στο Ginsterweg, γεγονός που οδήγησε σε επικίνδυνες καταστάσεις για τους πεζούς. Η ομάδα του Δημοτικού Συμβουλίου του ZLR εξέφρασε ανησυχίες σχετικά με την πιθανή αύξηση των "γονικών ταξί", η οποία θα μπορούσε να θέσει σε κίνδυνο την ασφάλεια της κυκλοφορίας των παιδιών. Η ZLR υπέβαλε αίτηση για την απόσυρση του νέου κανονισμού και απαιτεί την ανάπτυξη ενός ολοκληρωμένου σχολικού σχεδίου.

φόβοι για την ασφάλεια της κυκλοφορίας

Ο ηγέτης της κοινοβουλευτικής ομάδας FDP Tom Höhne είναι σκεπτικός για την αύξηση των "γονικών ταξί", αλλά επίσης δεν αναμένει να μειώσει την κυκλοφορία αυτοκινήτων μέσω του νέου κανονισμού. Αντ 'αυτού, η Höhne υποστηρίζει μια "ιδέα για την ασφάλεια του σχολικού μονοπατιού" για τη βελτίωση της ασφάλειας της κυκλοφορίας. Σύμφωνα με μια έρευνα ADAC, το 59% των γονέων βλέπουν επικίνδυνες καταστάσεις από το γονικό ταξί, το οποίο απεικονίζει την ανάγκη για ασφαλέστερες σχολικές διαδρομές. Αντίγραφα όπως οι τρύπες και η ζώνη θα μπορούσαν να χρησιμεύσουν ως λύση, αλλά δεν είναι σε θέση να εξαλείψουν το υποκείμενο πρόβλημα των γονέων ταξί.

Το πρόβλημα των γονέων ταξί είναι πανταχού παρόν. Σύμφωνα με μια έρευνα Forsa, περίπου το 23% των γονέων μεταφέρουν τα παιδιά τους στο σχολείο με αυτοκίνητο, γεγονός που οδηγεί σε αυξημένο χάος κυκλοφορίας και έτσι σε μεγαλύτερους κινδύνους για τους μαθητές. Το ADAC συνιστά να επιτρέπουν στα παιδιά να κυριαρχήσουν στο σχολείο όσο το δυνατόν νωρίτερα. Οι ανεξάρτητοι χρήστες του δρόμου μπορούν έτσι να ενεργούν με ασφάλεια στην οδική κυκλοφορία, ενώ οι υπερφορτωμένες καταστάσεις κυκλοφορίας μπροστά στα σχολεία αυξάνουν τον κίνδυνο ατυχημάτων.

Νέες έννοιες για ασφαλείς τρόπους στο σχολείο

Το ADAC επισημαίνει ότι οι καθορισμένες στάσεις γονέων μπορούν να βοηθήσουν στην ανακούφιση της κυκλοφορίας. Επιπλέον, τα παιδιά πρέπει να ενθαρρυνθούν να πάνε στο σχολείο με τα πόδια. Μια έννοια "πεζοπορίας" όχι μόνο προωθεί την επικοινωνία και τις κοινωνικές δεξιότητες, αλλά και ανακουφίζει τους γονείς της καθημερινής κατοχής και φέρει υπηρεσίες. Σε αυτό το πλαίσιο, τα σχολικά σχέδια με τις συνιστώμενες διαδρομές και συμβουλές συμπεριφοράς είναι επίσης απαραίτητες για την εξασφάλιση ασφαλούς τρόπου στο σχολείο.

Αυτή η επισκόπηση καθιστά σαφές ότι οι προκλήσεις από τα γονικά ταξί είναι μακριά και ότι απαιτείται συντονισμένη λύση για να εξασφαλιστεί η ασφάλεια για τα παιδιά στο δρόμο προς το σχολείο.