New Holz et Bringzone à Rösrath: transferts de trafic controversés pour les écoles!
New Holz et Bringzone à Rösrath: transferts de trafic controversés pour les écoles!
Rösrath, Deutschland - À Rösrath, un nouveau trous et une zone d'aération au Sandweg School Center ont été créés au début de cette semaine. Cette mesure fait partie des efforts de l'administration de la ville pour désamorcer la situation de trafic déroutante sur Sandweg et Ginsterweg. La nouvelle zone complète les zones de détention existantes sur Scharrenbroicher Straße et sur Brander Straße. Auparavant, le Holz et Bringzone dans la rue et der Merlenburg ont été supprimés en raison d'une faible utilisation. La phase de test du nouveau règlement se poursuivra jusqu'aux vacances d'été. Les moments où la zone peut être utilisée est de 7 h 00 à 8 h 30 et de 11 h 30 à 16 h 30.
Le rendez-vous sur le site avec la police, l'administration de la ville et la gestion de l'école primaire catholique (KGS) ont avancé l'initiative, tandis que l'école primaire communautaire de Rösrath n'a pas participé à la réunion. Les parents s'étaient souvent gardés derrière l'interdiction de tenir le Ginsterweg, ce qui a conduit à des situations dangereuses pour les piétons. Le groupe du conseil municipal du ZLR a exprimé ses inquiétudes concernant une éventuelle augmentation des "taxis de parents", ce qui pourrait mettre en danger la sécurité routière des enfants. ZLR a demandé le retrait du nouveau règlement et appelle à l'élaboration d'un plan scolaire complet.
craintes concernant la sécurité de la circulation
Le chef du groupe parlementaire du FDP, Tom Höhne, est sceptique quant à une augmentation des "taxis parents", mais ne s'attend pas non plus à réduire le trafic automobile grâce au nouveau règlement. Au lieu de cela, Höhne préconise un «concept de sécurité de la voie scolaire» pour améliorer la sécurité routière. Selon une enquête ADAC, 59% des parents voient des situations dangereuses du Taxi Parent, qui illustre la nécessité de voies scolaires plus sûres. Des copies telles que les trous et la zone Bring peuvent servir de solution, mais ne sont pas en mesure d'éliminer le problème sous-jacent des taxis parents.Le problème des taxis parents est omniprésent. Selon une enquête FORSA, environ 23% des parents transportent leurs enfants à l'école en voiture, ce qui entraîne une augmentation du chaos du trafic et donc de plus grands dangers pour les élèves. L'ADAC recommande de permettre aux enfants de maîtriser leur chemin vers l'école le plus tôt possible. Les usagers indépendants de la route peuvent ainsi agir plus en toute sécurité dans la circulation routière, tandis que les situations de circulation surchargées devant les écoles augmentent le risque d'accidents.
Nouveaux concepts pour des moyens sûrs à l'école
L'ADAC souligne que les arrêts des parents désignés peuvent aider à soulager le trafic. De plus, les enfants devraient être encouragés à aller à l'école à pied. Un concept de «bus de marche» promeut non seulement la communication et les compétences sociales, mais soulage également les parents de Daily Hold et apportent des services. Dans ce contexte, les plans scolaires avec des chemins recommandés et des conseils comportementaux sont également essentiels pour garantir un moyen sûr à l'école.
Des initiatives similaires sont déjà testées dans d'autres villes pour résoudre le problème des taxis parents. Le projet pilote à Francfort -Eckenheim montre des résultats positifs avec une baisse des taxis des parents et moins d'enfants qui sont amenés à l'école en voiture. Le ministère des Transports NRW recommande les rues scolaires bien et bien pensées et exige une mise en œuvre plus forte de ces concepts.Cet aperçu indique clairement que les défis des taxis de parents sont loin, et qu'une solution coordonnée est nécessaire pour assurer la sécurité des enfants sur le chemin de l'école.
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| Ort | Rösrath, Deutschland |
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