Novi Holz i Dovedzone u Rösrath -u: kontroverzni prometne transfere za škole!

Novi Holz i Dovedzone u Rösrath -u: kontroverzni prometne transfere za škole!

Rösrath, Deutschland - U Rösrath -u, početkom ovog tjedna postavljene su nove rupe i zona u školskom centru Sandweg. Ova je mjera dio napora gradske uprave da ublaži zbunjujuću prometnu situaciju na Sandwegu i Ginsterwegu. Nova zona nadopunjuje postojeća područja držanja na Scharrenbroicher Straße i na Brander Straße. Prije toga, Holz i Relderone na ulici uklonjeni su der Merlenburg zbog male uporabe. Ispitna faza nove regulacije nastavit će se do ljetnog odmora. Vremena kada se zona može koristiti su između 7:00 do 8:30 i 11:30 do 16:30.

Imenovan sastanke s policijom, gradskom upravom i upravljanjem Katoličkom osnovnom školom (KGS) donijeli su inicijativu naprijed, dok osnovna škola zajednice Rösrath nije sudjelovala na sastanku. Roditelji su se često držali iza zabrane držanja Ginsterwega, što je dovelo do opasnih situacija za pješake. Grupa Gradskog vijeća ZLR -a izrazila je zabrinutost zbog mogućeg porasta "taksija matičnosti", što bi moglo ugroziti prometnu sigurnost djece. ZLR se prijavio za povlačenje novog propisa i zahtijeva razvoj sveobuhvatnog školskog plana.

Strahovi od sigurnosti prometa

Vođa parlamentarne skupine FDP -a Tom Höhne je skeptičan prema povećanju "matičnih taksija", ali također ne očekuje da će promet automobila smanjiti novom propisom. Umjesto toga, Höhne zagovara "koncept sigurnosti školskog puta" radi poboljšanja sigurnosti prometa. Prema istraživanju ADAC -a, 59% roditelja vidi opasne situacije od strane matičnog taksija, što ilustrira potrebu za sigurnijim školskim rutama. Kopije poput rupa i zona dovode mogle bi poslužiti kao rješenje, ali nisu u mogućnosti ukloniti temeljni problem matičnih taksija.

Problem matičnih taksija je sveprisutan. Prema istraživanju FORSA -e, oko 23% roditelja prevozi svoju djecu u školu automobilom, što dovodi do povećanog prometnog kaosa, a time i do većih opasnosti za učenike. ADAC preporučuje omogućavanje djeci da savladaju svoj put u školu što je prije moguće. Neovisni korisnici cesta mogu tako sigurno djelovati u cestovnom prometu, dok preopterećene prometne situacije ispred škola povećavaju rizik od nesreća.

Novi pojmovi za sigurne načine za školu

ADAC ističe da određeni roditeljski zaustavljanje može pomoći u ublažavanju prometa. Osim toga, djecu treba poticati da pješice odlaze u školu. Koncept "hodanja" ne samo da promiče komunikacije i socijalne vještine, već i oslobađa roditelje dnevnog držanja i donošenja usluga. U tom kontekstu, školski planovi s preporučenim stazama i savjetima ponašanja također su ključni za jamčenje sigurnog načina za školu.

Ovaj pregled jasno daje do znanja da su izazovi matičnih taksija daleko i da je potrebno koordinirano rješenje kako bi se osigurala sigurnost djece na putu do škole.