Jauns Holcs un Retzone Rösrath: pretrunīgi vērtētie satiksmes pārskaitījumi skolām!

Jauns Holcs un Retzone Rösrath: pretrunīgi vērtētie satiksmes pārskaitījumi skolām!

Rösrath, Deutschland - Rösrath šīs nedēļas sākumā tika izveidota jauna cauruma un zona Sandweg skolas centrā. Šis pasākums ir daļa no pilsētas administrācijas centieniem mazināt mulsinošo satiksmes situāciju Sandweg un Ginsterweg. Jaunā zona papildina esošos Scharrenbroicher Straße un Brandera Straße turēšanas apgabalus. Iepriekš Holcs un Bringzone ielā zemas izmantošanas dēļ tika noņemti der Merlenburg. Jaunā regulas testa posms turpināsies līdz vasaras atvaļinājumam. Laiki, kad zonu var izmantot, ir no plkst. 7:00 līdz 8:30 līdz 11:30 līdz 16:30.

ON -vietas iecelšana ar policiju, pilsētas administrāciju un katoļu pamatskolas (KGS) vadību ierosināja iniciatīvu uz priekšu, savukārt Rösrath kopienas pamatskola nepiedalījās sanāksmē. Vecāki bieži bija turēti aiz aizlieguma turēt Ginsterweg, kas gājējiem izraisīja bīstamas situācijas. ZLR pilsētas domes grupa pauda bažas par iespējamo "vecāku taksometru" pieaugumu, kas varētu apdraudēt bērnu satiksmes drošību. ZLR pieteicās jaunās regulas izņemšanai un aicina izstrādāt visaptverošu skolas plānu.

Bailes par satiksmes drošību

FDP parlamentārās grupas vadītājs Toms Höhne skeptiski vērtē "vecāku taksometru" palielināšanos, bet arī negaida, ka samazinās automašīnu satiksme, izmantojot jauno regulu. Tā vietā Höhne iestājas par "skolas ceļa drošības koncepciju", lai uzlabotu satiksmes drošību. Saskaņā ar ADAC aptauju 59% vecāku redz bīstamas vecāku taksometra situācijas, kas parāda nepieciešamību pēc drošākiem skolas maršrutiem. Kopijas, piemēram, caurumi un zona, varētu kalpot kā risinājums, bet nespēj novērst vecāku taksometru pamatproblēmu.

Vecāku taksometru problēma ir visuresoša. Saskaņā ar FORSA aptauju aptuveni 23% vecāku pārvadā bērnus uz skolu ar automašīnu, kas palielina satiksmes haosu un tādējādi lielākas briesmas studentiem. ADAC iesaka bērniem pēc iespējas ātrāk apgūt bērnus apgūt ceļu uz skolu. Tādējādi neatkarīgi ceļu lietotāji var drošāk rīkoties ceļu satiksmē, savukārt pārslogotās satiksmes situācijas skolu priekšā palielina negadījumu risku.

Jaunas koncepcijas drošiem veidiem uz skolu

ADAC norāda, ka izraudzītie vecāku pieturvietas var palīdzēt mazināt satiksmi. Turklāt bērni jāmudina iet uz skolu ar kājām. “Walking Bus” koncepcija ne tikai veicina komunikāciju un sociālās prasmes, bet arī mazina ikdienas turēšanas un sniegšanas pakalpojumus. Šajā kontekstā ir svarīgi arī skolu plāni ar ieteicamajiem ceļiem un uzvedības padomiem, lai garantētu drošu ceļu uz skolu.

Šis pārskats skaidri norāda, ka vecāku taksometru izaicinājumi ir tālu un ka ir nepieciešams koordinēts risinājums, lai nodrošinātu drošību bērniem ceļā uz skolu.