Ny Holz og Bringzone i Rösrath: Kontroversielle trafikkoverføringer for skoler!

Ny Holz og Bringzone i Rösrath: Kontroversielle trafikkoverføringer for skoler!

Rösrath, Deutschland - I Rösrath ble det satt opp et nytt hull og bringe sone ved Sandweg School Center i begynnelsen av denne uken. Dette tiltaket er en del av byadministrasjonenes innsats for å misbruke den forvirrende trafikksituasjonen på Sandweg og Ginsterweg. Den nye sonen kompletterer de eksisterende holdeområdene på Scharrenbroicher Straße og på Brander Straße. Tidligere ble Holz og Bringzone i gaten en der Merlenburg fjernet på grunn av lav bruk. Testfasen av den nye forordningen vil fortsette til sommerferien. Tidene hvor sonen kan brukes er mellom kl. 07.00 til 08.30 og 11:30 til 16:30.

On -Site -utnevnelsen med politiet, byadministrasjonen og ledelsen av den katolske barneskolen (KGS) førte initiativet videre, mens Rösrath Community Primary School ikke deltok i møtet. Foreldre hadde ofte holdt seg bak forbudet mot å holde på Ginsterweg, noe som førte til farlige situasjoner for fotgjengere. City Council -gruppen ZLR uttrykte bekymring for en mulig økning i "foreldresaxier", noe som kan sette trafikksikkerheten til barna i fare. ZLR søkte om tilbaketrekking av den nye forordningen og krever utvikling av en omfattende skoleplan.

Frykt for trafikksikkerhet

FDP -parlamentariske gruppeleder Tom Höhne er skeptisk til en økning i "foreldre drosjer", men forventer heller ikke å redusere biltrafikken gjennom den nye forskriften. I stedet tar Höhne til orde for et "skolestiens sikkerhetskonsept" for å forbedre trafikksikkerheten. I følge en ADAC -undersøkelse ser 59% av foreldrene farlige situasjoner av foreldresaxi, som illustrerer behovet for tryggere skolevei. Kopier som hullene og bringe sone kan tjene som en løsning, men klarer ikke å eliminere det underliggende problemet med foreldre drosjer.

Problemet med foreldre drosjer er allestedsnærværende. I følge en Forsa -undersøkelse frakter rundt 23% av foreldrene barna sine til skole med bil, noe som fører til økt trafikkkaos og dermed til større farer for studenter. ADAC anbefaler å gjøre det mulig for barn å mestre seg til skolen så tidlig som mulig. Uavhengige trafikanter kan dermed handle sikrere i veitrafikk, mens overbelastede trafikksituasjoner foran skoler øker risikoen for ulykker.

Nye konsepter for trygge måter til skolen

ADAC påpeker at utpekte foreldrestopp kan bidra til å avlaste trafikken. I tillegg bør barn oppfordres til å gå på skole til fots. Et "gående buss" -konsept fremmer ikke bare kommunikasjon og sosiale ferdigheter, men lindrer også foreldrene til daglig hold og bringer tjenester. I denne sammenhengen er skoleplaner med anbefalte veier og atferdstips også viktige for å garantere sikker vei til skolen.

Denne oversikten gjør det klart at utfordringene fra foreldres drosjer er langt, og at en koordinert løsning er nødvendig for å sikre sikkerhet for barn på vei til skolen.