Nya Holz och Bringzone i Rösrath: Kontroversiella trafiköverföringar för skolor!
Nya Holz och Bringzone i Rösrath: Kontroversiella trafiköverföringar för skolor!
Rösrath, Deutschland - I Rösrath sattes en ny hål och ta med zon vid Sandweg School Center i början av denna vecka. Denna åtgärd är en del av stadsadministrationens ansträngningar för att fördriva den förvirrande trafiksituationen på Sandweg och Ginsterweg. Den nya zonen kompletterar de befintliga innehavsområdena på Scharrenbroicher Straße och på Brander Straße. Tidigare avlägsnades Holz och Bringzone på gatan en der Merlenburg på grund av låg användning. Testfasen för den nya förordningen kommer att fortsätta fram till sommarlovet. Tiderna då zonen kan användas är mellan 7:00 till 8:30 och 11:30 till 16:30.
On -Site -utnämningen med polisen, stadsadministrationen och förvaltningen av den katolska grundskolan (KGS) förde initiativet fram, medan Rösrath Community Primary School inte deltog i mötet. Föräldrar hade ofta hållit sig bakom förbudet mot att hålla fast vid Ginsterweg, vilket ledde till farliga situationer för fotgängare. ZLR City Council -gruppen uttryckte oro över en möjlig ökning av "förälder taxibilar", vilket kan äventyra barnens trafiksäkerhet. ZLR ansökte om återkallande av den nya förordningen och kräver utveckling av en omfattande skolplan.
Rädsla för trafiksäkerhet
FDP: s parlamentariska gruppledare Tom Höhne är skeptisk till en ökning av "förälder taxibilar", men förväntar sig inte heller att minska biltrafiken genom den nya förordningen. Istället förespråkar Höhne ett "skolvägssäkerhetskoncept" för att förbättra trafiksäkerheten. Enligt en ADAC -undersökning ser 59% av föräldrarna farliga situationer av föräldertaxin, vilket illustrerar behovet av säkrare skolvägar. Kopior som hålen och med zonen kan tjäna som en lösning, men kan inte eliminera det underliggande problemet med föräldertaxierna.
Problemet med förälder taxibilar är allmänt. Enligt en FORSA -undersökning transporterar cirka 23% av föräldrarna sina barn till skolan med bil, vilket leder till ökat trafikkaos och därmed till större faror för studenter. ADAC rekommenderar att barnen kan behärska sig till skolan så tidigt som möjligt. Oberoende trafikanter kan således agera säkrare i vägtrafik, medan överbelastade trafiksituationer framför skolorna ökar risken för olyckor.
Nya koncept för säkra sätt till skolan
ADAC påpekar att utsedda förälderstopp kan hjälpa till att lindra trafiken. Dessutom bör barn uppmuntras att gå i skolan till fots. Ett "vandrande buss" -koncept främjar inte bara kommunikation och sociala färdigheter, utan lindrar också föräldrarna till Daily Hold och tar med tjänster. I detta sammanhang är skolplaner med rekommenderade vägar och beteendetips också viktiga för att garantera ett säkert sätt till skolan.
Liknande initiativ testas redan i andra städer för att lösa problemet med moder taxibilarna. Pilotprojektet i Frankfurt -eckenheim visar positiva resultat med en minskning av föräldrarnas taxibilar och färre barn som föras till skolan med bil. Ministeriet för transport NRW rekommenderar väl -though -out -skolgator och kräver ett starkare genomförande av sådana koncept.Denna översikt gör det tydligt att utmaningarna med förälder taxibilar är långt och att en samordnad lösning krävs för att säkerställa säkerhet för barn på väg till skolan.
Details | |
---|---|
Ort | Rösrath, Deutschland |
Quellen |
Kommentare (0)