Alsó szász a kipufogógáz -tesztben: ahol az autók valóban piszkosak!

Alsó szász a kipufogógáz -tesztben: ahol az autók valóban piszkosak!

Wolfsburg, Deutschland - Az alsó szászban szignifikáns különbségek vannak a járművek kipufogógáz -előírásaiban. A Szövetségi Motorszállító Hatóság (KBA) jelenlegi értékelése azt mutatja, hogy egyes kerületekben minden harmadik autó elavult kipufogógáz -előírásokkal, másokban csak egy tizedik. A Lüchow-Dannenberg kerület különösen feltűnő, ahol a járművek 33,7 százaléka megfelel a régi kipufogógáz-előírásoknak az Euro 1-től az Euro 4-ig. A Nienburg és a Salzgitter körülbelül 30 % -ot követ, míg Wolfsburgban az autók csak 10,9 % -a rendelkezik ezekkel az elavult szabványokkal.

Wolfsburg, a Volkswagennél mintegy 60 000 alkalmazottal rendelkező autostadt, számos új önszabályozás és vállalati autó részesül előnyben. Statisztikai szempontból 1000 lakosonként 973 autó van. Ezenkívül a város a különösen tiszta járművekhez vezet: az autók 77,2 százaléka megfelel az új árvíz -standard Euro 6 -nak, vagy elektromos autók. Ez a kvóta a Wolfsburg -t pozitív példává teszi más városokhoz képest, például Braunschweig, amely 21 százalékos részesedéssel sokkal rosszabb.

regionális különbségek az alsó szászban

Az autók tisztasága komolyan változik, az alsó szászban és Németországban található jóváhagyási kerülettől függően. A régi kipufogógáz -szabványokkal rendelkező járművek legmagasabb részeit más régiókban is találták. Például Elbe-Elster 31,7 százalék, a Duisburg City pedig 30,7 százalék. További kerületek, ahol több mint 30 százalék van, Emmendingen, Gelsenkirchen City és Görlitz. Ezzel szemben Wolfsburgban és Wiesbadenben jelentős előnyök vannak a magas önszabályozás és a vállalati autók miatt.

A teljes értékelés során világossá válik, hogy a gazdagabb területek hajlamosak több új és tisztább autót vásárolni. Münchenben és Ingolstadtban is a tiszta elektromos autók és a kipufogógáz -szabványokkal rendelkező modern járművek részvényei ennek megfelelően magas, de Wolfsburg mögött vannak.

kipufogógáz -szabványok fejlesztése

A kipufogógáz -szabványok kialakulása központi jelentőségű az emberi egészség és a környezet szempontjából. Az autó kipufogógázok szabályozásának első útmutatóját 1970 -ben vezették be, amelyet az Euro 1 emissziós szabvány követett 1992 -ben. Azóta a szabványokat folyamatosan szigorították a részecskék és a nitrogén -oxidok kibocsátásának csökkentése érdekében. Ezek a szabályozási intézkedések kulcsfontosságúak a levegőminőség javításához és a járművek környezeti szennyezésének csökkentéséhez.

A világméretű harmonizált vizsgálati eljárás (WLTP) az új járműveknél hatályban van az Euro 6C óta. Ez a vizsgálati eljárás biztosítja, hogy a járműveket reális körülmények között ellenőrizzék. A kipufogógáz -jogszabályok előrehaladására van szükség az éghajlatváltozás és a légszennyezés kihívásainak megbirkózásához.

További információk megtalálhatók a Kreiszeit anung , a Href =, a Href =. "https://www.shz.de/lebenswelten/auto-bahrrad-bahn/artikel/niedersachen-flop-wo-deutschlands-dreckent-autos-fahren-48824582"> shz és Környezetvédelmi Szövetségi Ügynökség .