Dolné Sasko v pozícii VW: 35 000 pracovných miest v nebezpečenstve!

Dolné Sasko v pozícii VW: 35 000 pracovných miest v nebezpečenstve!

Wolfsburg, Deutschland - 12. júna 2025 je dolné Sasko zamerané na znepokojujúcu zmenu v automobilovom priemysle. Novo zvolený predseda vlády Olaf Lies (SPD) varoval pred ťažkými časmi, najmä v dôsledku plánovaných pracovných miest v spoločnosti Volkswagen (VW). Klamády, ktoré sa ujali úradu 20. mája, boli zaslané priamo do dozornej rady skupiny Volkswagen a osobne vzali na vedomie správy o masívnom znížení personálu. Dolné Sasko, ktoré vlastní okolo 20 percent hlasovacích práv na VW, bude pociťovať dôsledky ťažby.

Volkswagen plánuje do roku 2030 vymazať 35 000 pracovných miest z celkového počtu 130 000 pracovných miest v Nemecku. To znamená, že takmer každé štvrté miesto je ovplyvnené. Približne 20 000 rezignácií už bolo zmluvne stanovených, ako HR Board Gunnar Kilian oznámila na stretnutí práce vo Wolfsburgu. Situácia je nielen alarmujúca pre tých, ktorí sú dotknutí, ale aj pre celý štát, v ktorom približne 340 000 pracovných miest priamo alebo nepriamo závisí od automobilového priemyslu. Poloha dodávateľov znie ako „alarmový znak“ a zdôrazňuje tlak, ktorý je obzvlášť vystavený malým a stredne veľkým spoločnostiam.

Úlohy a jeho účinky

Požadované zníženie pracovných miest sa do značnej miery realizujú prostredníctvom predčasného odchodu do dôchodku a odstupného. Program odstupného platby už bol zavedený pre kancelárske pracovné miesta, kde zamestnanci môžu dostať až 400 000 EUR. Obzvlášť pozoruhodné je plánované zavedenie programu pre odstupné pre zamestnancov výroby, ktorí ho môžu očakávať od leta 2026. Prevádzkové ukončenia sú však vylúčené, čo ponúka určitú úroveň bezpečnosti pre postihnutých.

Okrem toho sa bude diskutovať o zavedení štvordňového týždňa pre závod Wolfsburg z roku 2027. Toto opatrenie súvisí s premiestnením golfovej výroby do Mexika a konverziou prác na výrobu elektrických vozidiel. Predseda Rady pre práce Daniela Cavallo však vyjadrila obavy, že na takéto nariadenie nemusí byť dostatok práce. V súčasnosti je dôležité, aby zamestnanci vyplnili svoje účty pracovného času, aby vytvorili finančnú vyrovnávaciu pamäť.

Úloha politiky

Olaf leží na tom, že zachovanie diel a stabilita pracovných miest sú rozhodujúce. Vo svojej úlohe predsedu vlády zdôraznil potrebu zachovať automobilový hodnotový reťazec v Nemecku. Nové modely a súčasná koaličná dohoda federálnej vlády by mohla mať pozitívne impulzy pre e-mobility, čo by mohlo zase stabilizovať situáciu dodávateľa a celého sektora.

Volkswagen sleduje cieľ byť konkurencieschopný a udržateľný do roku 2029. Výzva formovania budúcnosti zameranej transformácie by sa však mohla stať ústrednou úlohou novej vlády dolného Saska štátu. Zatiaľ čo lži vyžaduje koncentrovanú prácu šéfa VW Oliver Blume, ktorý tiež vedie Porsche, zostáva ešte vidieť, ako sa situácia z dlhodobého hľadiska vyvíja.

V tejto súvislosti nie je situácia vo Volkswagen nielen podnikateľom, ale aj sociálnou témou, ktorá by mohla mať pre mnohých zamestnancov v dolnom Sasku dôsledky, ktoré by mohli mať ďaleko. Nasledujúce mesiace budú rozhodujúce pre to, ako znížia pracovné miesta a transformácia automobilového priemyslu, bude mať vplyv na ľudí a hospodárstvo v regióne.

Ďalšie informácie nájdete v článkoch faz , tagesschati.