Verpappen πριν από το Racing Lock: εντάσεις μπροστά από το Grand Prix του Καναδά!
Verpappen πριν από το Racing Lock: εντάσεις μπροστά από το Grand Prix του Καναδά!
Montreal, Kanada - Η Formula 1 επιστρέφει μετά από δύο εβδομάδες διάλειμμα και είναι έτοιμη για το δέκατο Grand Prix της σεζόν του 2025 στο Μόντρεαλ. Ο Max Verstappen, τέσσερις φορές παγκόσμιος πρωταθλητής, βρίσκεται στο προσκήνιο και πάλι αφού είχε μια ταραχώδη φυλή στη Βαρκελώνη. Η FIA έχει διορίσει μια ομάδα Rennstewards για την εκδήλωση, η οποία αποτελείται από τους Gerd Ennser, Matthew Selley, Enrique Bernoldi και Marcel Demers. Η παρατήρηση του Verstappen, η οποία είναι μόνο ένα σημείο ποινής από πιθανή κλειδαριές, γίνεται ιδιαίτερα συναρπαστική. Ένα τέτοιο σημείο θα μπορούσε να σημαίνει ότι η Verstappen δεν μπορεί να λάβει μέρος στον επερχόμενο αγώνα στην Αυστρία στις 29 Ιουνίου-ένα σενάριο που για το Red Bull θα είχε ως αποτέλεσμα ένα Grand Prix στο σπίτι χωρίς τον οδηγό του. Αυτό θα ήταν προβληματικό για την ομάδα, αφού ο Verstappen δεν πρέπει να υπερβαίνει την καλή του θέληση κατά τη διάρκεια του αγώνα, ώστε να μην τιμωρηθεί.
Το Grand Prix του Καναδά πραγματοποιήθηκε υπό ειδικές καιρικές συνθήκες. Η εκκίνηση έπεσε σε μια βροχή υγρή διαδρομή, αλλά μετά από δέκα λεπτά ηλιοφάνειας, η βροχή ακολούθησε και πάλι, η οποία περιπλέκει επίσης τους αγώνες. Παρά τις προκλήσεις αυτές, εκδηλώθηκε η Verstappen κερδίζοντας τον αγώνα για τρίτη συνεχόμενη χρονιά. Ο 26χρονος Ολλανδός κυριάρχησε στον αγώνα στο Circuit Gilles Villeneuve αφού ξεκίνησε από τη δεύτερη θέση, ενώ ο George Russell ξεκίνησε ως πόλο.
Verstappens εντυπωσιακός ισολογισμός
Με αυτή τη νίκη, ο Verstappen γιόρτασε τον 60ο θρίαμβο του στη Formula 1 και την έκτη αυτή τη σεζόν, η οποία συνέχισε να τον ενοποιεί στην κορυφή της συνολικής κατάταξης. Είναι τώρα 56 πόντοι μπροστά από τον Charles Leclerc από τη Ferrari, ο οποίος βίωσε ένα αδύναμο Σαββατοκύριακο και άφησε 43 σε γύρο. Ο Sebastian Vettel και ο οδηγός της Mercedes Russell και ο Hamilton τελείωσαν τρίτο και τέταρτο, ακολουθούμενο από τον Oscar Piatri στην πέμπτη θέση. Ο Verstappen ξεπέρασε τον Lando Norris, ο οποίος ήταν εν τω μεταξύ, μετά τη στάση του PIT στο 49 και έφτασε στη γραμμή τερματισμού 3.879 δευτερόλεπτα πριν από τον πιλότο McLaren.
Συνολικά, οι διοργανωτές ανέφεραν εντυπωσιακούς 350.000 θεατές σε ολόκληρη την περίοδο εκδηλώσεων, γεγονός που υπογραμμίζει τον ενθουσιασμό των οπαδών για τη Formula 1. Ο Verstappen έθεσε επίσης ένα αξιοσημείωτο ρεκόρ με το να είναι ένας από τους τρεις οδηγούς που ήταν σε θέση να γιορτάσουν τρεις νίκες στο Μόντρεαλ στη σειρά, παράλληλα με τον Lewis Hamilton και τον Michael Schumacher.
Η σημασία των πέναλτι
Οι τρέχουσες προκλήσεις για το Verstappen οδηγούν επίσης ένα φως στο σύστημα των πέναλτι στη Formula 1, οι οδηγοί συλλέγουν σημεία για διάφορα αδικήματα και η επίτευξη 12 σημείων εντός ενός έτους οδηγεί σε αγωνιστική κλειδαριά. Αυτό το σύστημα προορίζεται να ορίσει σαφή όρια. Ο Verstappen έχει επί του παρόντος 11 πόντους για τη σούπερ αδειών του, η οποία λήγει μεταξύ 2025 και 2026.
Μια ματιά στην επισκόπηση των σημερινών σημείων ποινής δείχνει ότι ο Norris έχει 3 πόντους, ενώ άλλοι οδηγοί όπως ο Doohan και ο Alonso έχουν επίσης συγκεντρώσει σημεία. Αυτός ο κανονισμός είναι ζωτικής σημασίας για την προώθηση της πειθαρχίας στο μηχανοκίνητο αθλητισμό και τη διασφάλιση ότι οι οδηγοί ενεργούν υπεύθυνα. Τα Carnights που μπορούν επίσης να οδηγήσουν σε ποινές δείχνουν ότι τα πειθαρχικά μέτρα αποτελούν κεντρικό μέρος των αγώνων. Στην περίπτωση πέντε προειδοποιήσεων, μια ποινικοποίηση απειλεί δέκα θέσεις στην αρχική γραμμή, γεγονός που μπορεί να κάνει τον αγώνα πολύ πιο δύσκολο για τους ενδιαφερόμενους οδηγούς.
Έτσι παραμένει συναρπαστικό αν ο Verstappen μπορεί να διατηρήσει την άψογη απόδοση του, ενώ αντιμετωπίζει τις προκλήσεις της αγωνιστικής περιόδου, ειδικά με σκοπό τους επερχόμενους αγώνες και τις συναφείς συνέπειες μέσω πιθανών σημείων ποινής.
Περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις εξελίξεις στους αγώνες μπορούν να βρεθούν στις αναφορές ap news Και motorsport.com .
Details | |
---|---|
Ort | Montreal, Kanada |
Quellen |
Kommentare (0)