Enden på en æra: folks venskab går om bord!

Enden på en æra: folks venskab går om bord!

Nantucket, USA - "Astoria", engang kendt som "International Friendship", går på sin sidste tur. Dette skib var ikke kun det første ferieskib i DDR, men også det ældste aktive krydstogtskib i verden. I dag, den 28. maj 2025, vil dette historiske skib i sidste ende gå ned i Annals of Shipping History efter adskillige erfaringer og ændringer. Det havde i alt tolv navne og kørte under fem nationer.

"Astoria" blev oprindeligt kendt som "Stockholm" og havde sin jomfrutur den 21. februar 1948 fra Göteborg til New York. Imidlertid kom skibet ind i historiebøgerne, da det kolliderede med det italienske passagerskib "Andrea Doria" den 25. juli 1956. I denne ulykke døde 46 passagerer af "Andrea Doria" og fem passagerer i "Stockholm" - en katastrofal begivenhed, der forårsagede stor medieinteresse og havde adskillige juridiske konsekvenser. Under kollisionen absorberede "Andrea Doria" hurtigt vand og tippede til side, så mange redningsbåde ikke kunne bruges. Næste morgen sank skibet ud af Nantucket -kysten, efter at 1660 mennesker blev frelst. "Andrea Doria" betragtes stadig som det sidste store passagerskib, der sank på transatlantisk rute.

omdøbning og tiden i DDR

Efter ulykken blev "Stockholm", der blev væsentligt beskadiget af hændelsen, repareret og modtaget en ny forvej. GDR erhvervede skibet i 1960 for 20 millioner svenske kroner og omdøbte det i ”venskab mellem internationalitet”. For mange turister blev det en populær destination, indtil det startede sit sidste krydstogt for den tyske Seereederei (DSR) fra 21. december 1984 til 24. januar 1985 til Vestindien.

Det "internationale venskab" tilbragte de følgende tre årtier i aktion, selvom det var involveret i en yderligere hændelse den 21. januar 1983, da hun kolliderede med et brandbrigadeskib i Federal Navy. I 2016/17 fungerede skibet som placering for casting -showet "Tysklands næste topmodel". I det mindste indtil Corona Pandemic, som den maritime industri ramte stærkt.

Vejen til finitet

I 2020 blev "Astoria", nu under portugisisk flag, trukket ud af omløb på grund af økonomiske problemer og konkurs af klassiske søfartssager. Et forsøg på at auktionere skibet det følgende år mislykkedes, fordi det mindste bud på 10 millioner euro ikke blev nået. Eksperter tvivler på, at et nyt krydstogt med dette historiske skib er realistisk, fordi det har betydelig skade. I juni 2023 skal "Astoria" auktioneres igen med en estimeret skrotværdi på maksimalt 2,75 millioner dollars

Kollisionen af ​​"Andrea Doria" med "Stockholm" er et advarselseksempel på farerne på havet og udfordringerne ved forsendelse. På trods af de drastiske sikkerhedsforbedringer i dagens forsendelse, som er blevet muligt takket være nye teknologier og strenge internationale sikkerhedsbestemmelser, forbliver skyggen af ​​betydeligt forsendelsesgap til stede. 24 Fuldt -flede krydstogtskibe er faldet i de sidste 100 år, men de fleste hændelser forekom ikke under regelmæssig passagerdrift, men under reparationer eller på vej til skrabning. Andrea Doria forbliver således en del af denne tragiske historie i den maritime verden.

Ubungsim Moderne skibsbygning har betydet, at krydstogter nu betragtes som en af ​​de sikreste typer rejser. Imidlertid er "Astoria" på markedet en trist konklusion af en æra, hvor disse legendariske skibe fortalte historier om eventyr og tragedie.

Rapporteringen om "Astoria" og din sidste tur kan findes mere detaljeret på nordkurier . Oplysninger om de tekniske detaljer om "Andrea Doria" er tilgængelige på Wikipedia . Interessante statistikker og sikkerheden på moderne krydstogtskibe kan findes på schiffsradar