Το τέλος μιας εποχής: Η φιλία των λαών πηγαίνει επί του σκάφους!

Το τέλος μιας εποχής: Η φιλία των λαών πηγαίνει επί του σκάφους!

Nantucket, USA - Το "Astoria", κάποτε γνωστό ως "Διεθνής Φιλία", πηγαίνει στο τελευταίο ταξίδι της. Αυτό το πλοίο δεν ήταν μόνο το πρώτο πλοίο διακοπών της GDR, αλλά και το παλαιότερο ενεργό κρουαζιερόπλοιο στον κόσμο. Σήμερα, στις 28 Μαΐου 2025, αυτό το ιστορικό πλοίο θα μειωθεί τελικά στα χρόνια του ιστορικού της ναυτιλίας μετά από πολλές εμπειρίες και αλλαγές. Είχε συνολικά δώδεκα ονόματα και οδήγησε κάτω από τη σημαία των πέντε εθνών.

Το "Astoria" ήταν αρχικά γνωστό ως "Στοκχόλμη" και είχε το παρθενικό της ταξίδι στις 21 Φεβρουαρίου 1948 από το Γκέτεμποργκ στη Νέα Υόρκη. Ωστόσο, το πλοίο μπήκε στα βιβλία της ιστορίας όταν συγκρούστηκε με το ιταλικό επιβατικό πλοίο "Andrea Doria" στις 25 Ιουλίου 1956. Σε αυτό το ατύχημα, 46 επιβάτες του "Andrea Doria" και πέντε επιβάτες της "Στοκχόλμης" πέθαναν - ένα καταστροφικό γεγονός που προκάλεσε μεγάλο ενδιαφέρον των μέσων ενημέρωσης και είχε πολυάριθμες νομικές συνέπειες. Κατά τη διάρκεια της σύγκρουσης, η "Andrea Doria" απορρόφησε γρήγορα το νερό και έπεσε στην άκρη, έτσι ώστε να μην μπορούν να χρησιμοποιηθούν πολλά σκάφη διάσωσης. Το επόμενο πρωί το πλοίο βυθίστηκε από την ακτή του Nantucket μετά από 1660 άτομα. Το "Andrea Doria" εξακολουθεί να θεωρείται το τελευταίο μεγάλο επιβατικό πλοίο που βυθίστηκε στη διατλαντική διαδρομή.

Η μετονομασία και ο χρόνος στο GDR

Μετά το ατύχημα, η "Στοκχόλμη", η οποία υπέστη σοβαρές ζημιές από το περιστατικό, επισκευάστηκε και έλαβε ένα νέο foredeck. Η GDR απέκτησε το πλοίο το 1960 για 20 εκατομμύρια Σουηδικά κορώνα και μετονομάστηκε σε "φιλία μεταξύ διεθνούς". Για πολλούς τουρίστες έγινε ένας δημοφιλής προορισμός μέχρι να ξεκινήσει την τελευταία κρουαζιέρα για το γερμανικό Seereederei (DSR) από τις 21 Δεκεμβρίου 1984 έως τις 24 Ιανουαρίου 1985 στις Δυτικές Ινδίες.

Η "διεθνής φιλία" πέρασε τις επόμενες τρεις δεκαετίες σε δράση, ακόμη και αν συμμετείχε σε ένα περαιτέρω περιστατικό στις 21 Ιανουαρίου 1983, όταν συγκρούστηκε με ένα πλοίο πυροσβεστικής του Ομοσπονδιακού Ναυτικού. Το 2016/17, το πλοίο χρησίμευσε ως τοποθεσία για το show casting "Γερμανία Next Top Model". Τουλάχιστον μέχρι την πανδημία Corona, την οποία η ναυτιλιακή βιομηχανία έπληξε έντονα.

Ο τρόπος για την πεδιάδα

Το 2020, το "Astoria", τώρα κάτω από την πορτογαλική σημαία, απομακρύνθηκε από την κυκλοφορία λόγω οικονομικών προβλημάτων και της πτώχευσης των κλασικών θαλάσσιων ταξιδιών. Μια προσπάθεια δημοπρασίας το πλοίο το επόμενο έτος απέτυχε επειδή δεν επιτεύχθηκε η ελάχιστη προσφορά 10 εκατομμυρίων ευρώ. Οι ειδικοί αμφιβάλλουν ότι μια νέα κρουαζιέρα με αυτό το ιστορικό πλοίο είναι ρεαλιστική επειδή έχει σημαντική ζημιά. Τον Ιούνιο του 2023, το "Astoria" πρόκειται να πλειστηριαστεί και πάλι, με εκτιμώμενη αξία απορριμμάτων μέγιστου 2,75 εκατομμυρίων δολαρίων

Η σύγκρουση του "Andrea Doria" με τη "Στοκχόλμη" είναι ένα προειδοποιητικό παράδειγμα των κινδύνων στη θάλασσα και των προκλήσεων της ναυτιλίας. Παρά τις δραστικές βελτιώσεις ασφαλείας στη σημερινή ναυτιλία, οι οποίες έχουν καταστεί δυνατές χάρη στις νέες τεχνολογίες και τους αυστηρούς διεθνείς κανονισμούς ασφαλείας, η σκιά του σημαντικού ναυτιλιακού χάσματος παραμένει παρούσα. 24 Πλήρης κρουαζιερόπλοια έχουν πέσει τα τελευταία 100 χρόνια, αλλά τα περισσότερα περιστατικά δεν συνέβησαν κατά τη διάρκεια της τακτικής λειτουργίας των επιβατών, αλλά κατά τη διάρκεια επισκευών ή στο δρόμο για την απόξεση. Ο Andrea Doria παραμένει μέρος αυτής της τραγικής ιστορίας στον θαλάσσιο κόσμο.

Το σύγχρονο ναυπηγείο Ubungsim σήμαινε ότι οι κρουαζιέρες θεωρούνται τώρα ένας από τους ασφαλέστερους τύπους ταξιδιού. Ωστόσο, η επιστροφή της "Astoria" στην αγορά είναι ένα θλιβερό συμπέρασμα μιας εποχής στην οποία αυτά τα θρυλικά πλοία ανέφεραν ιστορίες περιπέτειας και τραγωδίας.

Η αναφορά σχετικά με το "Astoria" και το τελευταίο σας ταξίδι μπορείτε να βρείτε λεπτομερέστερα στο nordkurier . Πληροφορίες σχετικά με τις τεχνικές λεπτομέρειες του "Andrea Doria" είναι διαθέσιμες στο wikipedia . Ενδιαφέρουσες στατιστικές και ασφάλεια των σύγχρονων κρουαζιερόπλοιων μπορούν να βρεθούν στο schiffsradar