Aikakauden loppu: Kansojen ystävyys menee alukseen!

Aikakauden loppu: Kansojen ystävyys menee alukseen!

Nantucket, USA - "Astoria", joka tunnetaan kerran nimellä "kansainvälinen ystävyys", menee hänen viimeiselle matkalleen. Tämä alus ei ollut vain GDR: n ensimmäinen loma -alus, vaan myös maailman vanhin aktiivinen risteilyalus. Tänään, 28. toukokuuta 2025, tämä historiallinen alus laskee lopulta merenkulun historiaa lukuisten kokemusten ja muutosten jälkeen. Sillä oli yhteensä kaksitoista nimeä ja se ajoi viiden maan lipun alla.

"Astoria" tunnettiin alun perin nimellä "Tukholma", ja hänen tyttömatkansa 21. helmikuuta 1948 Göteburgista New Yorkiin. Laiva kuitenkin pääsi historiakirjoihin, kun se törmäsi Italian matkustajalaivalle "Andrea Doria" 25. heinäkuuta 1956. Tässä onnettomuudessa 46 "Andrea Doria" -matkustajaa ja viisi "Tukholman" matkustajaa kuoli - katastrofaalinen tapahtuma, joka aiheutti suurta median kiinnostusta ja oli lukuisia oikeudellisia seurauksia. Törmäyksen aikana "Andrea Doria" absorboi nopeasti vettä ja kaatoi sivuun, jotta monia pelastusveneitä ei voitu käyttää. Seuraavana aamuna laiva upposi Nantucket -rannikolta sen jälkeen, kun 1660 ihmistä oli pelastettu. "Andrea Doria" pidetään edelleen viimeisenä suurena matkustajalaivana, joka upposi transatlanttisella reitillä.

uudelleennimeäminen ja aika GDR

Onnettomuuden jälkeen "Tukholma", jota tapahtuma vahingoitti merkittävästi, korjattiin ja sai uuden ennakkoluulon. GDR osti aluksen vuonna 1960 20 miljoonalla ruotsalaisilla kruunuilla ja nimitti sen uudelleen ”kansainvälisyyden ystävyydeksi”. Monille turisteille siitä tuli suosittu kohde, kunnes se aloitti viimeisen risteilynsä Saksan Seereedereille (DSR) 21. joulukuuta 1984 - 24. tammikuuta 1985 Länsi -Intiaan.

"Kansainvälinen ystävyys" vietti seuraavat kolme vuosikymmentä toiminnassa, vaikka se olisi osallistunut muihin tapauksiin 21. tammikuuta 1983, kun hän törmäsi liittovaltion merivoimien palokunnan alukseen. Vuosina 2016/17 alus toimi Casting -näyttelyn "Saksan seuraava huippumalli" sijainti. Ainakin siihen asti, kunnes Corona Pandeemia, jonka meriteollisuus osui voimakkaasti.

Newsletter abonnieren

Bleiben Sie informiert: Jeden Abend senden wir Ihnen die Artikel des Tages aus der Kategorie Markt – übersichtlich als Liste.

Abonnieren

Tapa äärellisyyteen

Vuonna 2020 ”Astoria”, joka on nyt Portugalin lipun alla, vedettiin liikkeestä taloudellisten ongelmien ja klassisten merimatkojen konkurssin vuoksi. Seuraavan vuoden aluksen huutokauppayritys epäonnistui, koska 10 miljoonan euron vähimmäismäärää ei saavutettu. Asiantuntijat epäilevät, että uusi risteily tällä historiallisella aluksella on realistinen, koska sillä on merkittäviä vahinkoja. Kesäkuussa 2023 "Astoria" on tarkoitus huutokauppaa uudelleen, ja arvioitu romuarvo on korkeintaan 2,75 miljoonaa dollaria

"Andrea Dorian" törmäys "Tukholman" kanssa on varoitus esimerkki merellä olevista vaaroista ja merenkulun haasteista. Huolimatta nykypäivän merenkulkujen dramaattisista turvallisuusparannuksista, joista on tullut mahdollista uuden tekniikan ja tiukkojen kansainvälisten turvallisuusmääräysten ansiosta, merkittävän merenkulun aukon varjo on edelleen läsnä. 24 täysimääräistä risteilyaluksia on pudonnut viimeisen 100 vuoden aikana, mutta suurin osa tapauksista ei tapahtunut säännöllisen matkustajatoiminnan aikana, vaan korjausten aikana tai raapimiseen. Andrea Doria on siis osa tätä traagista historiaa merimaailmassa.

ubungsim moderni laivanrakennus on tarkoittanut, että risteilyjä pidetään nyt yhtenä turvallisimmista matkatyypeistä. "Astorian" paluu markkinoille on kuitenkin surullinen johtopäätös aikakaudelta, jolloin nämä legendaariset alukset kertoivat tarinoita seikkailusta ja tragediasta.

Raportointi "Astoriasta" ja viimeinen matkasi löytyy yksityiskohtaisemmin osoitteessa Nordkerier . Tietoja "Andrea Doria": n teknisistä yksityiskohdista on saatavana Wikipedia . Mielenkiintoisia tilastoja ja nykyaikaisten risteilyalusten turvallisuutta löytyy osoitteesta Schiffsradar